皮实耐造没毛病，两千公里紧链条，三千公里一保养。通勤袋步够灵活，跑山玩乐很勉强，颜值看图片🐶！
  本来只为发几张图片留个人车合影^_^，鉴于不少志同道合的的摩友比较关心此车的保养问题，所以根据自己的使用心得多说几句，不喜勿喷，谢谢🙏
   我是2020年6月份提的车，算是这款车的首批车主吧！目前行驶已经超过2万公里。网上文章很多，谈一些别人没怎么讲的。
首先，首保与换机油，售后建议是前三次500公里一保养，我前三次基本骑到1000才去的，对说明书的理解有差异。总之，并没有因为首保里程影响后续的性能，后续的保养换成了全合成机油，3000公里一次，省事。总结，前1万公里基本就是紧链条，换机油，皮实耐造的特征由此而来！
其次，链条，原车链条很容易松，至少得3000公里紧一次链条，原厂链条建议2000公里紧一次，！6000公里左右直接换了油封链条230¥，换后能好一些，基本三千公里也得修理修理，刚好每次保养机油的时候让售后给收拾一下。
再次，空滤，1万公里以后可以考虑更换，网上30块钱就能淘到，安装也简单，不多赘述，油率就不提了，车上有警示标志！1万公里需要检查检查车况了，螺丝是否有松动？当然每次保养都该检查，强调是为了摩友们自己操个心，安全无小事，毕竟售后的师傅不是每个都那么细心专业！
再有，刹车片，此车前轮带ABS，急刹、重刹、主要依靠前刹，一万六千公里左右时，前刹异响没太在意，一万八千公里去检查才知道是前刹车片磨光了，换了前刹车片110¥，后刹车片是两万公里刚刚换的，提醒各位朋友跑到1还有:五千公里及时去检查刹车片厚度！
还有，跑山时明显感受到动力跟不上，排量在这呢，平时代步比较多，省油灵活，跑山之类的只能凑凑合合了，大排量不太适合代步（重），买车认清自己的需求，别太纠结，没有全能的车，优点和缺点有时就是个矛盾体！
购车参考意见:
1,排气声不好听，个人感觉比起五羊本田排气声差点意思。2,动力，加速可能干不过125的踏板，极速106，125踏板极速90多。
灵活可以比肩踏板，通过能力比踏板好，续航比踏板好，用来通勤代步又不喜欢踏板的好选择!
最后，温馨提醒各位190tr车友，急刹车千万别重踩后刹，会造成侧滑，容易摔车，虽然本人从未摔车，几次依靠大长腿及时挽救（吹个牛批^-^），事后还是心有余悸。祝各位摩友快乐骑行，安全骑行！