2022年，国内仿赛元年。
2022年，是谁开了仿赛市场的第一枪？
3月30日，赛科龙发布了旗下RC401双缸跑车，售价2.88W
双缸400CC排量，整备质量178KG，最大马力44.9匹
随后春风动力推出了450SR
双缸450CC 最大马力50匹 整备质量168KG 
钱江摩托紧随其后，陆续推出了
22款赛600、赛400
还有能进“3秒俱乐部”的赛550
如此环境下，你的“传家宝”可能会不值钱了
从今年开始，2手摩托车市场已经出现了一些变化了。
首当其冲的就是当年号称“新手入门、人老车不老”的传家宝-豪爵铃木GSX250
豪爵铃木GSX250 售价2.68W
正置减震，卤素大灯，双缸四气门
动力平平、外观没有丝毫改进
新款的GSX，也只是换了个版画，还是“原汁原味”的卤素大灯
醒醒吧，年轻人，网络上2手车售价都是虚高的
毕竟击鼓传花传到自己手上，可不能没人接盘啊
现在二手市场，如果你骑着GSX去出售，就可以知道你的保值率真的经不住市场考验
原因也很简单：供大于求了，且确实吹不动了
“不对啊！我同学昨天从朋友那买了一台GSX，5K公里，2.4W买的啊”
“对啊，所以才是朋友价嘛”
国产品牌的态度
看到这里，键盘侠准备开喷了
“说得好像国产车很保值？”
针对这个现象，国内商家早有准备，只不过车贩子不会告诉你
我们拿钱江贝纳利举例子
目前，贝纳利已经实行了原价置换活动：
购买贝纳利旗下车型，一年之内无重大事故，可原价置换其他车型。
什么意思呢？
小丽是一个新手，在我俱乐部购买了小迅龙150S准备练手
骑了一段时间，想骑仿赛车型了，于是看中了龙卷风252R
原价置换，她只需要再补1.59W，就可以置换新车
不用担心车辆是不否被调表、会不会买到事故车
年年换新车，且依旧享受质量保证。
相比GSX，贝纳利龙卷风252优势就太足了
双缸水冷250CC，中国好声音，LED大灯，支持人车互联
不仅是贝纳利，包括QJMOTO、春风动力等品牌
都拥有自己一套针对老客户以旧换新的政策
只是你不知道而已
写在最后
国内仿赛市场竞争如此激烈的情况下，是好事还是坏事
对于消费者来说，是好事
百花怒放，相互争艳
对于国内品牌来说，我认为也是好事
不断提升质量、不断提升品质
打破摩托车固有思维-“国外月亮就一定圆”
就像现在的国产电动轿车，已经发展得非常不错了
所以你准备买摩托车，大胆放心地购买你喜欢的品牌，喜欢的车型
不要被所谓的保值率、贬值率左右你的选择
毕竟是你自己掏钱买车，不是车贩子，或者你朋友出钱给你买车
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