千万个骑士有千万种回答!
对于热爱越野的骑士来说,生活已经离不开越野摩托车的点缀。
不可否认,越野车为摩托家族增添了一抹绚丽的亮色,也让许多骑士的生活变得多姿多彩。
越野车作为擅长在荒野中奔跑跳跃的轻灵车型,是骑士们寻找刺激、挥洒激情的最佳伴侣,拥有了越野车就能进入一片新天地,享受另一种摩托生活。
你喜欢玩越野车吗?前提你得拥有一个玩伴陪你一起“疯”。今日为你推荐一款经过多个国家,车手,考验非常成熟的国产越野车——克维思k16
工厂简介
克维斯摩托车是重庆克维斯机械制造有限公司所研发生产的。
克维斯始建于2005年6月,是一家以出口摩托车、非公路用越野摩托车、比赛用越野摩托车、重型机车等产品为主的纯外向型企业。
摩托车远销东南亚、非洲、中东、南美、北美40多个国家和地区。近年来,该公司加大技术和资金投入研发力度,截至目前已陆续成功申报60多项专利,海外商标注册数达18个。
车架
车架是摩托车的骨骼灵魂,对操控,造价成本和外型都有十分大影响,一旦车架受到严重损毁,全车便要报废。而克维斯主车架则使用了双翼梁采用进口珞钼钢(KTM车架同材质)摇篮组合车架,螺钼钢主车架净重不到11公斤,和ktm主车架相差一公斤,
动力
这台成熟稳定的NC水冷250单凸四气门发动机,实际排量为250cc的高性能单缸水冷发动机,采用SOHC配气系统,压缩比可达11.6:1,极限输出可达19千瓦和23牛米。动力输出的确不错,
NC250得益于SOHC配气系统的加持,让它拥有了更轻盈紧凑的体积和重量,再加上更大的动力输出
,以及拥有皮实耐操等优点。而这些优点,满足越野车型可以说绰绰有余。机具有燃油消耗率低,动力性能优良,启动性能好、体积小、重量轻、可靠耐用的卓越性能。马来西亚进口闸刀竞技化油器使得这台NC250机器,动力更直接更猛。
配置
7075车把,7075三星联板方向,、重量轻、可靠耐用的卓越性能。,cnc摇架,cnc三角摇臂。重新开模得CNC轮毂直接装牙盘,
一般来说,越野机车不会配备电启动装置,因为这对越野车型来说只会是多余的累赘,没有电启动,电子系统将会更加简单,而且车辆也会更轻,但k16却和其原型车一样反其道而行,标配了电启动装置,这样最直接的好处就是更加方便,同时也可以省下宝贵的启动时间。同时,新车在设计时,采用了纳米胶体电池作为电力来源,这样更能减轻重量,让骑手更加容易操控。
排气管的设计偏向于小巧实用,隐藏在车座下方,较高的位置可以避免摔车时造成的损坏。
在制动方面,前轮为单制动盘配合单向双活塞卡钳,后轮为单制动盘配合单活塞制动卡钳。制动力度对于越野车来说,足够用了,刹车大大缩短刹车距离耐高温耐高热。日本RK链条。水箱导风板又当水箱保护支架,不用担心摔车水箱变形
进口KTM防滑坐垫 车座看起来真的很平很平,
并没有舒适度,但相比于街车旅行车而言,硬度要高很多。毕竟越野的时候坐着的概率要小很多,大部分时间还是以站立骑行为主。专业越野车,虽然车座不那么舒服,但是减震器会尽可能弥补舒适性上的不足。k16采用倒立式液压前叉,具有压缩阻尼和回弹阻尼可调功能。
前避震行程300MM,后避震行程135MM,更加偏向于复杂路况下减震器的耐久度。不会出现压缩和回弹阻尼热衰减的情况。配合7系CNC合金镂空双锁方向柱
传动系统为链条传动,可靠性绝佳,并且配有超大的后牙盘,虽然最高时速很受影响,但是
越野路段能够让你尽情享受酣畅淋漓的感觉。后摇臂的做工算是非常精致了,一次性锻造成型的铝合金后平叉,无一焊点,刚度够用而且又能减重,铝合金副车架,,有点和其它品牌越野车那粗犷风格背道而驰。
对于越野车而言,轮胎最为重要,k16采用的是正新系列轮胎,前轮胎规格为80-100-21,后轮胎规格为110-100-18。前轮采用大轮辋配合窄轮胎,采用 CNC 机加工轻质轮毂确保以最轻的重量实现最出色的稳定性。铝合金辐条接头采用创新设计,有效降低了辐条需要紧固的频率。进一步提升不平路面上的稳定性。尤其是跳跃的情况下能够提升安全性。而后轮采用较宽的轮胎,能够承受较大的冲击力,大家在看越野比赛的时候更多的场景还是以后轮或者双轮同时落地,很少看到前轮先落地的情况。
总结:
K16NC250动力输出非常稳定,换挡脚感很棒,动力响应也比较直接, 车重比较轻,操控轻盈灵活,连续S绕桩时压得下去,左右反身急弯不笨、不拖沓,车随人意非常同步。找树坑和人行道的路肩直上直下时,避震器行程不是下压到底,还有余量,而且减震的阻尼感非常明显,不是硬冲击的吭噔吭噔,而是软着陆般的忽悠忽悠,类似船在海浪中上下翻飞的感受,对一台有越野取向的车来说绝对是加分项。车能一直大撒把骑不跑偏,慢骑、定车时明显比其他国产车稳,
我分别在烂泥路和荒草地跑了几公里,总结起来就:这车能给你信心!不会提心吊胆怕摔车,由于加大了后牙盘,在低速区扭力还是足够用的,离合很轻震动控制得很好。
综合看来这是一款入门级越野车手也可以轻松驾驭的车型,皮实耐造,你认为这款越野如何呢?欢迎留言评论
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