巡鹰整体开起来很舒适，车把手底就是前减震载人容易到底，后减震自己开有点硬，原厂轮胎下雨天压弯会比较滑，日常代步使用原厂轮胎够用了，操控压弯非常棒，最重要一点省油，暴力驾驶没超过2个油，尾箱支架，我这款是没有孔的需要自己打孔，大家可以选无损安装的那种。关于极速，平路沥青路表显能跑107，GPS能跑102。Agl后减震自己一个人开就很舒服但是支撑性不够，载人也很容易到底。后面选择了一个加强弹簧更换，支撑性很到位。前减震也更换了YCR的倒置减震，整台车升高了2～3厘米，刹车也不会点头，支撑性满满，后面加装了一个盯盯拍的行车记录仪，249性价比满满。效果还可以
新车到了，简单改一下
装了八个小时，终于装好了，装了未来之眼的射灯 尾架gps，自己拆装摸索
未来之眼
前挡风是直接打洞上去的没有支架，一开始还担心会不稳，用了一段时间还挺稳的
重新换支架换减震，装铝合金的尾箱一定要整个支架换不然受不了力。
最新方案三点式，尾架加固件，长时间使用铝合金尾箱也没那么容易断裂，我这款原来的尾架需要打孔。
再也不怕尾架断裂了
AGL的减震建议预载调至中间，阻尼调至12到15不然载人容易触底，根据个人体重调整，比原厂好太多了。
更换后减震加强弹簧
YCR减震
更换ycr减震要打磨一下这里不然夹轮子
加装了一个盯盯拍的行车记录仪
动力方面随随便便上80，八十以后就有点吃力，日常代步完全没有问题。