好看、好听、好骑，这三个标签是钱江旗下QJMOTOR官方给予闪300S皮带版这款车的原创词，也因此该车被不少国内车友称之为复古巡航摩托车界的“三好学生”，那么真的是这样吗？今天就跟着笔者一块来看一看吧！QJ闪300S这款车共有两个版本，链条传动和皮带传动，两者差价1000元，笔者个人更加趋向皮带传动（皮带版 官方售价24999元），毕竟无皮带就不是“经典”韵味的复古巡航车。
外观设计方面，QJMOTOR闪300S皮带版与链条版整体相同，并没有太大的变化。不过在车身配色上，QJ闪300S皮带版采用了全新的糖果色，配合车身QJMOTOR黑色字母标识，看起来很有哈雷的即视感。排气造型采用双管鱼雷式设计，并且还有大量的圆形元素（圆形头灯、圆形仪表、圆形后视镜），经典复古巡航韵味非常充足。
除了皮带传动系统（美国盖茨皮带）之外，复古巡航摩托车的另一个必要元素就是V型双缸发动机，实际排量296cc，采用电喷供油系统和水冷散热。同时还有滑动离合，挡位表现非常清晰。数据上，发动机最大功率22.6kw/9000rpm，最大扭矩26N·m/7000rpm。
实际骑行当中，QJ闪300S皮带版的动力表现偏向于前中期，低扭动力输出比较强劲，非常适合在城市当中骑行。而在续航方面，油箱容积13.5升，基于发动机排量，续航可以轻松达到300公里以上，可以满足短途出行的需求。
如果是前几年的市场，复古巡航车的表现并不算特别出色，但随着科技实力的发展，车辆配置和颜值都有了大幅度提升，就拿闪300S这款车来说，上市之后吸引了不少年轻人的喜爱。同时它的驾驶难度也非常的低，座高仅为700mm，身高1米6就可以双脚着地。声浪部分，QJ官方对这款车进行了反复调教，同时结合皮带传动的静音特点，发动机运行中的排气声音表现非常干净、浑厚。
减震上，QJMOTOR闪300S皮带版和同级别车型相同，前轮采用了倒置减震，后为双弹簧减震，调教偏向于舒适。制动上，该车前后均采用了碟刹盘，再加上ABS防抱死系统，整体表现还是非常不错的，能够满足该车的制动需求。除此之外，在整备重量这一方面，QJ进行了大幅度的轻量化处理，准备重量仅有163kg，比同级别的金吉拉300还要轻巧，而较轻的整备重量也能提升它在城市当中的操控灵活度。
总的来说，QJ闪300S被国内车友称之为复古巡航摩托车界的三好学生，并不是没有道理。外观颜值极具经典韵味，有着国产小哈雷之称。排气声浪基于V型双缸发动机、鱼雷双管排气筒和静音的盖茨皮带，表现非常悦耳。而驾驶难度方面，QJ官方也进行了优化、降低，尤其是座高和整备重量，拥有较低的上手难度。