KTM的超级公爵 1290 Super Duke R，一直是以动力暴躁而闻名，今天这款终极街车KTM 1290 SUPER DUKE R（MY22款）今日正式发布，官方售价215800元。相比老款价格上涨了9000块，不过相应的配置也进行了很大的升级。
经过优化的1,301cc的LC8双缸引擎，提供132kW@9,500rpm的最大功率和140N·m@8,000rpm的最大扭矩。让每个拥有它的人都欲罢不能，百公里多快，你别问我，反正百公里消耗十个新手。同级别中专治各种不服。
轻量化的橙色车架系统，全新改进的轻量化排气，配备第二代WP APEX电子避震，新款所采用的电子油门响应速度更快更灵敏，新款在在很多技术和1290 Super Adventure S看齐。
KTM官方还将推出改装套餐，包含QUICKSHIFTER+双向快速换挡系统、MSR发动机阻力矩控制系统、自适应制动灯、赛道模式（9级可调牵引力控制、调节节气门响应、赛道模式、防翘头模式关闭、弹射起步、性能模式）。分别为TRACK、 ADVANCED和AUTO三种模式。Track的油压反应最适合赛道驾驶，在迟入弯急收时提供最强支撑力。ADVANCED模式容许骑士自选前后避震的油压力度，由1-8级慢慢寻找最适合自己的设定。AUTO模式是展现系统最聪明的方法，能根据路况和车速，能够马上自动调较最适合的软硬度。
选用了Brembo四活塞卡钳，搭配320mm双制动盘，后轮刹车系统选用Brembo双活塞固定卡钳，配合240mm单制动盘；并配置了由博世提供的弯道ABS和滑胎ABS模式。轮胎选用前120mm后200mm的17寸轮胎组合，出厂配置了普利司通S22轮胎，以便提供更好的抓地力和发挥刹车效能。毕竟更快的速度需要更好的制动。
1290 SUPERDUKE R 作为ktm的巅峰终极车型，各方面不言而喻。所以这个车看起来很温柔的样子，应该适合新手的​！