今天准备继续盘一盘新晋网红巡航车——钱江闪300S！
既然想介绍一款车，如果只说他一个那就太没意思了，所以小马哥决定以这个售价为基准，取上下相差5000元的热门巡航车作为对比车型，来讲一讲这款“闪闪惹人爱”的闪300到底怎么样吧！直接先上。动力性能对比图
动力对比——14款巡航
简单的啰嗦几句对比图中的数据哈：黑色字体的都是官方数据，红色的呢则是一些测评大佬分享的数据，没写的要不就是排量太小拖到百公里时速很吃力，再不就是真没什么人测这个车的零百加速，所以想对比性能的就看看马力和功率数据啥的吧，最大时速基本都是取的官方公布的数据，感觉巡航车好像大家也不是特别在意这块，翻遍了网络真的很少有人测巡航车的加速和极速。说回来闪300的整备质量很轻只有163kg，优点是挪车什么的都很方便，而且低扭的力量强劲，起步快！完全可以满足日常通勤使用，尤其是对妹子们特别友好！
操控方面
得力于较轻的整备质量，闪300的整体操控还是挺轻便的，是一款对新手和女骑都很友好的车型，逛闪300的圈会发现有很多女骑选择闪300，再加上闪300装配了滑动离合，所以更换档位什么的都挺顺滑的，而且也不吃手劲儿。闪300的倾角还可以相较于仿赛是有些小，但是在巡航里还算是不错的，平时小压个弯什么的都没有太大问题。
外观方面
外观都说多帅多帅的，也总有人说这是像哈雷啥的，反正个人觉得是不如金吉拉好看，但是外观这东西仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，所以小马哥决定把这十四款巡航车直接摆到一块，好看赖看自己决定吧，相片均取的侧脸棚，拍照无美颜滤镜瘦身瘦脸，公平公正！
外观虽说是一种很感性的属性，但是做工和品控也是影响外观的一个重要因素！相较于同级别的巡航车，闪300的做工还是不错的，尤其是是现场看视觉观感也很亮眼！只看图是不是还缺少一点具体尺寸的概念？放心小马哥贴心得很，来看下面这张尺寸对比图吧
除了尺寸以外，表的最后是关于每款车型的续航能力，至于数据还是特别说明一下，表中黑色字体是官方公布的数据，红色的则是小马哥通过圈里的车主反馈的数据取的大概的中间值。这个大家就作为一种参考吧，毕竟油耗的浮动区间还是挺大的，受车手的体重、驾驶习惯以及路况的影响是比较大的。就像小马哥经常骑的GSX，别人油耗3点几，我最高能干到6.18L。
中国好声音
哦对了，提到感性忽然想到既然是号称中国好声音的钱江出品，必然声音也不会很差，闪300的排气声音确实也非常浑厚有力，无论是在高低转的声音都很干净，听上去就特别有范儿，有大排的那种感觉，不过声音这种东西同样也是十分感性的东西，所谓仁者见仁智者见智吧
总的来说闪300的质量还可以，虽然偶有一些小毛病，但是大毛病基本没有，品控在同级别里还是很不错的，个人感觉比金吉拉要好很多，因为闪300真没有什么致命的缺陷！
至于闪300的一些常见小毛病和处理方法，小马哥昨天有发过一篇文章，想了解的可以关注小马哥然后去主页找一下哦！
闪着光的300，闪闪惹人爱？钱江闪300，常见问题汇总篇！
今天小马哥准备盘一下现在堪称新晋网红车的钱江闪300，因为现在网上写这款车的文章实在是太多了，可能大家已经审美疲劳了，所以小马哥今天打算从这款车的真实口碑讲起，主要以这款车被诟病的缺点为输出点来好好盘一盘这款车！！常见问题大集合1、刹车异响：类似有电流声的那种，后刹出这个情况的比较多，但基本不影响使用；2、坐垫偏硬：前后坐垫都有点偏硬，长时间骑会比较废屁股。注重坐感的可以换一个坐垫；3、后座偏小：不过巡航车差不多都这样，带着个妹子只能搂着腰挺烦人的，换个加长坐垫或者加个靠背就能解决；4、减震偏硬：好多车主反应减震过硬或者过软的问题（说减震硬的非常多）感觉是这个车在减震这块的调教差点意思，不过这59194浏览 · 68评论
闪着光的300，闪闪惹人爱？钱江闪300，改装方案推荐
前面发了两篇关于钱江闪300S的文章了，今天主要讲一讲关于闪300S改装方案的一些推荐。当然国内在改装这块一直管得都非常严，基本大部分的改装都是明令禁止的，当然还是有一些可以进行改装的，或者说是可以装饰的部分的。今天小马哥就把这段时间各种途径收罗到的关于闪300S改装的信息给大家罗列一下，希望能帮到已经拥有闪300，但犯愁如何改装/加装的友友们！坐垫闪300的原厂坐垫有些短，有长时间骑行或者带人需求的，还是很建议更换一下坐垫，对于舒适性能会有很大的提升。而且换了这个对车检什么基本也没什么影响，上路也不会被抓。靠背同样是一个能够大幅度提升驾驶舒适性的配置，装那种可调节的靠背，一个人骑和两个人骑的37158浏览 · 25评论最后的最后还是感谢小伙伴们能坚持看到最后哦~~~感谢阅读和支持！
都看到这里了点个赞呗，虽说“点赞”对我来说可能也没啥用，但是看着自己的后台数据粉丝数都快和获赞数持平了，就总感觉自己好像哪里不太正常。