QJ多款新车申报，除了250踏板，还有650V2拉力车和单缸小太子
最新一期的工信部申报名录公布了(356)，从中我们发现QJ依然是造车新势力，玩车海战术的行家，并且早期所画的一些饼正在逐一实现，与此同时也有一些全新的面孔亮相。
1.QJ闪250
闪系列是QJMOTOR旗下的巡航太子车系，目前有两个排量的车型，它们分别是闪300和闪500，并且已经形成了自成一派的风格。但基于现阶段250cc该类车型比较匮乏，所以厂家就有了推出闪250的想法。
从申报信息来看，QJ闪250和同系的另外两款车型在外观设定上有很多的相似之处，基本上就是同一风格，只不过因为证件照没有发挥出它本来的颜值，所以感觉就要略显单薄，不够时尚。
而动力方面QJ闪250将会搭载一款250cc的单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量249cc，最大功率20.5KW。根据动力数值来看它应该就是赛250同款发动机，不过量产阶段应该会有重新调校的可能，毕竟巡航车会更注重低扭。
至于配置QJ闪250将会装配前后碟刹双通道ABS，前顺置减震器，后气囊双减，链条传动，LED灯源应该也会有。而这款车上场后最直接的竞争对手将会是赛科龙的RA2和力帆V16，鉴于这种关系它有可能会设定一个兼顾两款车型的中间价格。
2.QJ250平踏板
关于这款车，其实在早期我们也有过简要的介绍，但这次它的一些细节将会首次披露，其中比较有意思的是这款250踏板车，除了借鉴光阳CT250的设计思路以外，还直接采用了人家的动力总成，难道光阳是卖图纸送发动机吗？很有意思哦。
从申报信息来看，车型型号为QJ250T-9的这款平地板踏板车，将装配由常州光阳提供的实际排量249cc的动力总成，它最大功率16KW，和服役在CT250上的发动机数值完全一样，这说明QJ和光阳已经到了无话不说的亲密阶段，已不再是简单的友商关系。
3.650“拉力车”
现阶段QJ旗下的“拉力车”其实已经有不少，并且因为某事件这个系列的车型还彻底火了一把。但是QJ再次申报的这款650—16A，将会是该品牌最为硬派的一款拉力车型。
因为从申报信息来看，这款车的外观设定非常的拉力化，已经完全抛弃了ADV车型惯用的“鸟嘴”设计，而采用了赛事拉力车比较简单霸气的设计，只是用一个全包围结构和大灯就将整车的前脸呈现了出来。
而动力方面，这款650“拉力车”将会有可能率先使用QJ谋划已久的650ccV2动力总成，它实际排量645cc，最大功率56KW。根据这个动力数值再结合V2发动机的动力特性，这款QJ650-16将会拥有比较理想的动力性能。
除此以外这款650“拉力车”的车身结构看起来也会比较硬朗，因为申报阶段的它会采用前19后17寸的车条轮毂，这就使得它会具备还算可以的通过性能和越野能力。
以上就是关于QJMOTOR申报阶段三款新车的一个简要介绍，从中我们可以看到这三款车型都有自己比较显著的特点，尤其是最后的这款650“拉力车”设计思路将会更为清晰，它极有可能会改变现有该类国产车型的市场布局，所以敬请期待吧！
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