150踏板车又有新成员了，不过还是跨界和巡航，但看着还不错
踏板摩托哪家多？一定来看国内150。这绝对不是一句戏言，因为目前国内市场上的150踏板摩托车绝对是遍地开花，数不胜数，只要是有资质的厂家基本上都有这个排量级别的车型，并且就算暂时没有，都已经做好了放手一搏的准备。
这不，又有多款国产150踏板车要和广大小伙伴见面了，其中有两款刚进入申报阶段，虽然它们的风格还是在随大流，不是跨界ADV就是运动巡航，但是看着还不错，所以我们就有必要来了解一下。
1.无极LX150T-29
自主品牌无极在踏板车领域可以算是一个差等生，因为到目前为止它旗下的踏板摩托车只有SR4 MAX一款，并且这款车的起点还有点高，尤其是价格的表现根本就和无极的一贯做法有点冲突。
但是就算如此，无极还是想拓展一下产品线，和其他车型抢抢饭碗。所以该品牌也申报了一款150水冷踏板车，从申报信息来看，它就是我们早期所聊过的那款，采用当下比较流行运动巡航元素的车型。
这款暂命名为LX150T-29的踏板摩托车，侧身颇有SR4 MAX的风格，看起来运动痕迹非常突出，而前脸又有点NMAX的影子，但它可不是简单的复制和模仿，而是充分借后，融入了自己的想法。
使得整个前脸非常的协调大气，没有任何的违和感，这样的设计水准大概率不是出自无极之手，可能有外援帮忙，当然我们也不排除就是设计师的超常发挥，或者加鸡腿后的效果，所以厂家一定要善待设计师。
而动力方面，关于这款车其实已经没有什么好猜测的了，毕竟市面上已经有很多车型都在替无极检验发动机，所以它必定装配自家的1P57MJ。
这款发动机采用单缸两气门设计，它实际排量149.3cc，最大功率10KW，最大扭矩14N·m，动力数值还算不错，实际的整机表现也还算理想，到目前为止并没有什么槽点，再结合无极只会把最好的留给自己的常规操作，那么这款150小踏板还是值得期待的。
2.龙嘉XDV150i
龙嘉相较于无极在踏板车的布局还是比较早的，因为它已经有了VMAX300/250，XDV300/250。
这款XDV150i从外观来看基本就是复制了XDV250的整体风格和设计，只不过考虑到自身排量的因素，它的车身结构应该将会更加紧凑。
动力方面,这款XDV150i将会使用一款拥有10.5KW最大功率的单缸水冷电喷发动机，这款发动机和维多利亚150应该不是同款，因为它的动力数值要强很多，这在一定程度上就弥补了这款车因自重所带来的一些动力损耗。
配置方面，处于申报阶段的龙嘉XDV150i目前并不明朗，但它大概率会使用无钥匙启动，双通道ABS，LED灯源，液晶仪表等，因为只有这样它才有和友商叫板的机会，毕竟同等风格的150踏板车在市面上已经有不少，并且它们的配置还会比较丰富，所以就必须堆配置玩价格。
以上就是关于两款申报阶段的150踏板摩托车的一个简要介绍，从中我们可以看到无极的这款运动巡航踏板车还是蛮值得期待的，当然龙嘉XDV150i也值得一看，毕竟它的外观还是比较拉风的。那么屏幕前的您对于这两款车是如何看待的呢？欢迎留言讨论。
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