告别机车回归踏板，新车体验了两天感觉还不错。操控灵活，动力比绝大部分125踏板有明显的提升，夜晚亮灯之后还是挺好看的，灯光很亮，铺路效果不错。外观的原创度也高，个性十足。有些设计还是很贴心的，坐桶空间大，前置油箱也不小，坐垫下面还有两个可以锁头盔的挂钩。不足主要是前排脚部空间太小，我那44码的jio搁在上面有点勉强了，没有前置的储物格，手机和瓶装水都没办法放。我猜测要么为了省成本，要么就是设计师偷懒了（前一种可能性更大些）。排气管声音太大，在地库里一点火好几个四轮车主朝我这边看，我老婆坐后座也说声音太响。做工一般，后座脚踏装配工艺属实拉胯，右侧手把接缝有毛刺，总是膈手……联动刹车需要一点时间适应，四气门发动机动力响应貌似没有两气门来得快，起步转速都要拉到4000，不然光吼不走……毕竟价格在那里，要求不能太高，总体很满意，一万多点的价格能买到150踏板，还要啥自行车……