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即将到来的“摩友骑行节”517，倡导大家！我们不去争先恐后，不去速度激情，不玩极限压弯，不做被人厌恶的骑友！文明骑行，安全到家
最近一直有摩托车“出事”的新闻，其实不能完全算新闻，因为最近摩托车回来了，圈内传递信息快了，越来越多的新人加入到摩托车队伍中，就像多年前，大家学汽车驾照，加入汽车队伍一样的道理。
骑的人多了，自然各种问题就出现了，而且被关注的也多了，十几年前骑车“出事”是不戴头盔，喝酒骑车，不遵守交通信号灯等，现在问题是很多人，特别是年轻人不敬畏摩托车，用速度和激情来玩车，对摩托的骑行意义是什么没有认知到，还记得你学汽车驾照的时候，教练对你曾说过的话么？（大致意思：谨慎驾驶，胆大心细）其实，这也适用于摩托车，某些时刻更应该谨慎驾驶，不要为了激情和速度，最后把自己也带进去，全村人到你家吃席，想一想，值得么？
摩托车应该是回归交通属性，才是他的真实意义！只是工具而已，为了代步方便，通勤便捷，减少污染和减少占用公共资源。所以开汽车的心态来开摩托车，是不是安全意识会更强些，欢迎其他摩友补充。同时，摩托车可以当做长途旅行工具，可以带你去汽车去不了的地方，也可以感受自然和自由，仅是旅行的交通工具之一而已。
摩托车也应该是玩乐工具，现在摩托车越来越漂亮，性能越来越好，但是骑车的人要用的玩乐心态，骑上车，去山里转转，去风景好的地方吹吹风，是这样的惬意和自在，他会像你的自行车和帐篷一样，属于你的一个玩乐山水间的陪伴。

        
          
          

            
为什么要跑山？一个诗意的回答。
            

              
摩友们，是不是大多数都喜欢去山里骑车啊，压弯也好，野路也好，但很多人没有想过其根本原因哦！
今天就来探究一下，你们看是不是很有道理呢？
欢迎留言一起讨论！
“仙”字谈起。人们为什么喜欢山，要从明人屠隆说：“尘嚣易生厌恶，既生厌恶，乃思逃于清虚。”
红尘世界，一碟红烧肉，一顿火锅宴，轻便快捷的交通，虽是心之所向。
然而俗世事多，会心累厌恶，有逃离心亦是人之常情。
骑上你心爱的摩托，穿梭在山林之间，遥想山中，没有烦恼、羁绊、人情交际，唯山川无言，大地无声，徜徉野径。
何尝不是神仙日子。
山如有魔力，能把缠绕不掉的烦恼解除，再加上骑车，心情平和超然，享受风和自由，如真神仙耶。
虽逃不开红尘俗世，然而
              
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当然，有人会骑上他激烈驾驶，也不反对，不过反对的是在公共资源道路去做这样的事，即使你的技术好，在公共道路上，不代表别人也是很好的技术或者运气，所以请你去赛道玩激情，请你去山林间越野，这里多说一点，几年前风行无人区穿越，最后去救援，与此道理同出一辙，最后浪费社会资源和不必要的付出。
还有人愿意做极限挑战，同样希望你能重视安全，生命珍贵，并且在不影响别人的情况下，专业场所去进行。国外的极限运动，多年前的摩托车飞跃黄河等等，都是在做了很多安全措施的情况下进行的，不要盲目的认为任何条件下都可以。
当然也有人喜欢买车来改装，有人买车甚至甚至投资，不管林林总总，当你拥有了摩托机车的时候，请你尊重他，也是对自己的尊重，不要因为一时兴起，浪费了机车不说，也把自己给废了，同时现在的骑行环境，需要所有人一起维护，要不然最终把骑行环境也给玩废了。
最后文章是相关安全和文明骑行的文章链接，欢迎转发分享给你需要呵护的朋友，给予提醒和帮助，让我们一起拥护美好的机车骑行环境。

        
          
          

            
安全三要素,你掌握了么?
            

              
第一， 经常观察摩托车的后视镜，和我们开车时通过后视镜观察道路状况是一样的，摩托车司机只能通过摩托车两侧的后视镜观察车辆的后方，不要经常回头，作为驾驶经验丰富的摩托车司机，经常观察后视镜，确保行车的安全很重要。第二， 要和周围的车保持好距离，大多数情况下都要求在机动车道上行驶，汽车大多是体型大、速度快、所以保持车距，注意安全，即使才好的关系，一起骑行也要保持距离。另外，根据交通法规的要求，即使在非机动车道上行驶，更需要保持车距，防止碰撞事故，甚至有人受伤。第三， 在改变方向之前正确使用变向灯，摩托车在机动车道上行驶，就像汽车转向时会事先打开方向灯，周围的车和行人可以知道自己行为，采取必要措施和
              
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因为我们是摩友，所以请牢记这些！
            

              
虽说还有些乍暖还寒，但已然是阻挡不了气温逐步回升。摩友也无法抑制骑车进山的欲望，纷纷出游，享受摩托车，但同时也发生了多起事故，请牢记：检查车况在出游前，一定要检查好自己的车况，减震油封、制动系统、轮胎气压、灯光的检查，同时请穿戴好全套骑行装备。控制车速俗话说:“十次事故九次快”，。超速会让你的反应时间缩短，留给你处置危险状况的机会也就越少，就算是专业车手也要控制好速度，因为危险来临的那零点几秒，已经超出了人力控制范围之外。遵守交规交规这个问题有点老生常谈了，但它是保证所有交通参与者安全的根本。为了这几分钟的方便，你可能要付出惨痛的代价。有的摩友为了追求刺激，在山路弯道中越线压弯，虽然得到了更好
              
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摩友们最关心的十个问题！
            

              
以下的十个问题，是不是您关心的呢1，解禁：这个是大多数摩友关心的问题，应该是90%以上都会关心，从长远来看，肯定要解禁，但不过短时间比较难，大家看看电动车就明白，那么多人不遵守交通规则，交通事故频频发生，所以从安全角度来说，短时间比较难！如果真是全国解禁，大城市的管理成本太高，所以别想着解禁这事，来得快是运气好，不来是有原因的；2，降价：这应该是大贸车降价问题，可能性还比较大，为什么？分析下来，因为市场会更开放，因为我们要发展贸易，因为加入了recp，肯定会降下了，但也别指望一次性就下来，也是要个过程，对国内厂家保护也需要慢慢降，一定有个缓冲阶段，总之会降，看运气咯；不过从最近本田做法（还有汽
              
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