拥有豪爵TR300国产一哥太子巡航车，心里美的很！猛一看，体态TR坦然，中规中矩，体格庞然，轴距1520mm，沉稳不失大气，体重200kg行驶稳中有加！因为大方气派，铁人300龙头相对靠前，1.7m以上骑士骑行三角科学合理，坐姿直立舒服！1.7m以下骑士，骑姿略有前倾，手臂直绷，长距离骑行过度紧张容易造成疲劳！没有实践就没有发言权，我骑行1000多公里后，深有感触，后移增高龙头迫不及待，淘宝下单豪爵TR300前把增高后移模块，自己动手改装龙头，让骑行更加顺手。。。。
       我选择加高30mm后移25mm,和大家分享改装时需要注意的几个小细节：
      1、准备内六方扳手，拆卸安装螺丝时，轻拿轻放不要碰到油箱、仪表，小心碰掉面漆；
      2、拆下前把后，注意右手前刹车油盒，不要过度倾斜，避免进气再排空气的麻烦；
      3、安装时，梳理左手离合器线束，右手前刹车管、2根油门线，使其顺畅避免用力拉拽，损坏原车线路；
      4、8条螺丝（左右各4）要紧固可靠，尤其是下端4条隐蔽螺丝，在紧固注意用活动扳手反向用力配合螺丝紧固，避免龙头初级固定模块松动；
      5、固定前把时，注意右手前刹车油盒，尽可能保持油盒上平面水平；
      6、安装完毕后，检查龙头灵活度，再次检查左右手离合器、前刹车油管、油门拉线的松紧度；
      7、龙头右打死，检查离合器线松紧度，不得影响离合器离合。若过紧，离合实效，需调节，确保离合有效，避免磨损损坏；
      8、龙头左打死，检查油门拉线松紧度，不得影响油门灵活度。若过紧，影响油门加速、回位，拆下油箱下右侧小护罩，进行油门拉线松紧度调节，确保油门灵活可靠。
      上面是我在改装TR300龙头增高后移过程中的亲身体会，分享给需要改装的铁人骑士们，仅供参考！