大家好，车子是五月一号提的，现在骑了半个多月了，之前看车买车没少白嫖论坛兄弟的帖子，所以现在也来发一个，给想买900的兄弟姐妹一个参考。
车是在金华川崎提的，办事效率很高，销售小谢很专业，人蛮不错的，任何摩托车的问题都能马上回复，他本人也是经常下赛道的主，浙江这边想了解川崎优惠幅度的朋友可以私信我，我推联系方式给你。
加了斯当克斯的护杠和GBR的保护盖，还有油箱贴，其他没了，排气不打算换了
我是绍兴新昌的，新昌下岩贝还是很适合骑摩托车跑山的，这边还有露营住宿和农家菜，来放松一下蛮好的
当地其中一家农家乐
风景
风景
这张图给想买的朋友一个参考，我身高1.8米（毕竟这个世界上没有1.79的男人😬）四肢不算修长。
金华川崎店
去川崎店的时候，小谢热情招待了一下，这家店叫什么名字忘了，菜品挺多，味道也好，尤其服务，就差替你吃了
好像叫春风狒狒，因为金华川崎的老板还代理了春风，所以隔壁就有很多春风的展车。
照片拍的比较少，我拍照技术也比较拉，大家将就看吧，主要说一下驾驶感受，之前也发了口碑，那个时候还不太会骑，现在700公里了，不能说资深，但我毕竟也是一个二十多万公里手动挡汽车驾驶员，正所谓一通百通，所以也厚着脸皮来谈谈驾驶感受
  动力不用多说了，除非你是开惯1：1推重比仿赛的人，不过开惯这个级别仿赛的人，也极少会来关注900了，动力绝对是猛的，尤其过了六千转以后，会有一个明显的加速度，手把一定要抓牢，手臂弯曲度留一点余量，不然会往后仰和松不了油门，挺危险的。
不拉高转的话900的震动非常小，而且非常不容易拖档，但是保持二三千转骑的话，一个是行驶质感比较差，因为车头会有异响，另一个是发动机声音比较难听，但是四千往上就很厉害了，声音好听，动力强劲，随叫随走了。所以我个人比较建议平时骑的时候保持在四千转左右，档位稍微低一点，就是稍微费点油。
说起油耗的话，900有17升的油箱，算比较大的了，我看别的摩托车很多都14升的，不过900的油表比较保守，还剩大约7升左右的时候，就会只剩一格油，一箱油大概能跑两百多公里，具体两百多多少，我还没试过，看轮胎其他车主说的，有280公里左右能跑，但是这个还是跟驾驶习惯有很大关系。
坐姿挺舒服的，骑久了也不会觉得累，就是挡泥板那个位置比较难受，我老婆坐了几十公里就受不了了。
其他的也不知道讲什么了，总之提了900后各方面都挺满意的，想入手的朋友有什么问题都可以私信我，跟车有关的我会都回复你们。
最后露个脸吧，我和我老婆（正经老婆，给我生了两个儿子了），也是我的挡泥板😬祝大家早日骑上爱车
祝天下有情人终成眷属！