转向阻尼(钛尺)
以自己喜欢的速度高速驶过高速公路，让风略过身体。或让巍峨群山迅速消失在你身后，
身上仍然带有山的味道。或让不毛之地化作身后的尘埃，你仍能回味泥土的清香。这正是
摩托车的终极体验。也正是我们为什么要使用摩托车这样的交通工具!
继续上路!你的方向靠着自己忽左忽右，把一切抛在身后。然后，大直道上碰到一辆卡车 在前边。左道没有车，你把双腿加紧，加大油门。你肯定已经准确无误，并且安全地做过 这个动作数千次了。不过，这次情况有所不同。左道上突然出现很多坑洞足矣造成翻车。 在你正好和卡车并行的时候，你的手臂开始抖动，差点就被震离车把...... 当然，你技术不 错，有惊无险。不过，也许下次你就没这么好运气了......
Hyperpro 的钛尺可以减少这种风险到最低值。所有的震动和不稳定被阻尼吸收。在任 何路况下，你都可以使用平常一样的转向操作来控制车辆。
Hyperpro 的转向阻尼分为两个级别，分别是 CSC(固定安全控制)级别和 RSC(主动安全
控制)级别。无论哪个级别的阻尼都采用高标准，高精度制造以确保转向阻尼工作良好。
CSC 级别转向阻尼是“常规”转向阻尼中的顶尖产品。它是带有 24 级线性调节的转向阻尼。 可以保证骑手驾驶舒适和确保手臂不会被转向震动震离。
RSC 级别转向阻尼是阻尼中的另类，完全不同于其他转向阻尼。当正常驾驶的时候，它的表 现和没有安装钛尺的力道差不多，几乎感觉不到钛尺的存在，但是一旦发生震动，车把手快速晃动的时候，RSC 阻尼将自 动调节阻尼力道来抑制震动，瞬间给你最需要的稳定性。我们可以说 RSC 是世界上最好的 转向阻尼!
两种级别的阻尼都有以下特点:
 可调整;24 个可设置位置
 可互换;不同部件可以互相适用
 双管夹持;保证阻尼力道不影响活塞运动
 低摩擦;8mm 直径的活塞杆和特殊处理的表面
 整体活塞杆;跟滑动导管精确安装不会在活塞上用力过渡
 三重密封;刮尘片和其他两道油封确保尘土不会污染阻尼油，同时阻尼油不外泄  加压氮气热膨胀储气罐;气压防止气泡产生
具体车型适应哪种钛尺，欢迎随时咨询我。因为一天只能答复一条留言，请不用在文章下留言，可以私信问我，私信有惊喜。