我乃像疯一样自游。
 新款DL250更换了全新的版花，增加了新的配色，更换了侧包围材质，其他配置方面与老款一致，售价依然是26800-27800元。一起来看看哪一款更好看。
  DL250搭载一台直列异步双缸四冲程水冷发动机，实际排量250cc，最大功率18.4KW/8000R，最大马力25匹，最大扭矩23.4NM/6500R。换挡模式为国际六档，油箱容积17.3L，综合油耗3.5L每百公里，续航可达500公里。
发动机功率中规中矩，但极其可靠耐用
 车辆尺寸，2150MM*880*1295MM，轴距1430MM，最小离地间隙155Mm，坐高795MM，因搭载KYB七段中央可调后减震的缘故整体车高可以适当调整，一定程度上弥补部分摩友身高上的差异。
中央七段可调节后减震
 整备质量没有变化，A款（无三箱）188KG，三箱款206kg。
骑行三角不错。
 大灯依然为65w卤素灯(欧司朗）。
 大家比较关心的三箱问题，依然没有变化。尾箱23L，箱壁过厚，尾箱勉强装的下一顶国产全盔，有点无奈。侧箱分别都为20L，装点帐篷雨具还行，侧箱侧开也是大家吐糟点之一。
三箱总容积63L，尾箱鸡肋，也是槽点之一。
侧开有利有弊，也是槽点之一。
 其他配置和老款保持一致，日本精机的负显仪表，博世的双通道ABS,美国的芯片钥匙，日本RK的链条，KYB的避震，日清的卡钳，ICR的半热熔胎，双拉线油门等等大牌加身质量不错。
这款仪表，皮实耐用清晰度高，摩友戏称“祖传仪表”
芯片钥匙，防盗安心
浪花蝶前刹，配日清卡钳，博世ABS，整体制动效果不错
上扬的排气
U型LED尾灯，辨识度很高
17.3的邮箱容积
半热熔胎
36W点烟器接口（怠速12w）电压12V
新款配置上无变化，主要集中在版花上，侧包围由黑色磨砂材质更换为彩色亮光漆面材质，前后轮圈加红圈⭕喷涂（烤漆非贴纸）。
 写在最后，DL250这款车没有惊艳的外表，强劲的动力，但其质量可靠，皮实耐用，是你摩旅路上忠实可靠的伙伴。你有3万的预算会选择它吗？欢迎讨论。
 我是游老师，欢迎点赞评论关注，下期见。