日常无聊，于是笔者又去逛摩托车网站啦，在topspeed网站看到一篇Punya Sharma发表的文章：
译文标题：高金托尔GK 1000动力巡洋舰能战胜哈雷Sportster S吗？
这篇文章简单来说从各个角度对比和高金GK1200对比哈雷sportster S(运动者S)的优劣，下面看笔者的翻译：
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高金的雷神GK 1000巡洋舰属于中国摩托车的一个独特的俱乐部，它的外观是自主研发的，有一个相当不错的包装。如此可爱以至于有些人认为它可以和哈雷去争夺地位，成为巡洋舰市场的主导人物。
这就是为什么我们认为为什么让高金托尔1000对抗最具运动性的哈雷戴维森Sportster S，让我们来看纸质的比较：
高金托尔GK 1000和哈雷戴维森Sportster S遵循不同的设计理念。
一方面，雷神GK 1000的设计从头到脚都充满了肌肉，例如结实的散热器护罩，银色机舱大灯，独特的方形合金，以及装满超宽240节轮胎的厚实车尾。
另一方面，正是由于这个原因，哈雷戴维森Sportster S从flat tracker类型的摩托车中汲取灵感，看起来也很不错。与雷神相比，Sportster S的尾部更光滑，排气管位置更高，两端都有厚实的160/180截面(F/R)轮胎。
长相是主观的，所以你必须在这里形成自己的观点，但我们会投票给雷神GK 1000，因为它看起来更强壮，就像一艘动力巡洋舰一样。
谈到功能，两辆自行车在TFT仪表盘、电子辅助设备、智能手机连接、ABS和全LED照明方面并驾齐驱。然而，Sportster S会稍好一些，因为它有一套更广泛的骑行辅助设置、轮胎压力监测系统和USB Type-C充电端口。
高金托尔GK 1000 VS哈雷戴维森SPORTSTER S:性能
这里是Sportster S胜过Thor GK 1000的地方。哈雷不仅拥有更大的引擎，而且它也比高金输出更多的动力和扭矩。运动者S也是53磅轻一些。
高金托尔GK 1000 VS哈雷戴维森SPORTSTER S:基础配置
这方面高金在Sportster S上赢回一些分数，托尔GK 1000在这里脱颖而出，这要归功于它较低的座位高度和两倍的前期制动能力。
不过，Sportster S并不逊色，它的座位更高，再加上17英寸的车轮，应该会比高金更具运动性能。
总而言之，可以肯定地说，这两家公司之间的竞争非常激烈。但是如果我们要推荐一个，我们会选择哈雷戴维森Sportster S，因为它功率更大，重量更轻，品牌影响力更好一些。
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笔者记：虽然这篇文章的作者，最后推荐了哈雷，但是笔者认为在国内可能你买哈雷Sportster S，要花高金thor1000三倍的价格，那我肯定选择高金THOR1000。毕竟抛开价格去谈产品力，是没有意义的。