中量级机车可以说是当下摩托车竞争最激烈的领域，比上不足比下有余，受众人群却更广，能够满足日常通勤代步，也能适当追求性能，用途广，可玩性也强。而放在跑车领域，这可能只能算是入门级的车型，但是阿普利亚机车却剑走偏锋，打造出中量级天花板性能小钢炮，Aprilia RS660，马力99.9匹，阿普利亚进口跑车，标配定速巡航，出道即王牌。
Aprilia RS660是一款2020年上市的跑车，也是目前国内在售的最强中量级跑车，而同袍兄弟阿普利亚tuono660还被美国摩托车杂志CYCLE WORLD评为2021年最佳中排量街车，可以看得出来，Aprilia RS660的实力受到了认可。一直以来阿普利亚在国内专注于小排量的车型，但是对于中排量，一出手就是“王牌”。
在外观设计上，Aprilia RS660充满了意大利式的跑车风格，整个车身圆润大气，虽然没有那种肌肉车型给人的感觉更直接，但是Aprilia RS660的运动风格依旧强烈。一定程度上来说就是综合了运动元素与艺术感，在设计上更加出色。全LED光源，并且标配自动大灯，配置上一点都不含糊，风挡为标配不可调节，与车头浑为一体，整体性很强。
在车身参数上，Aprilia RS660与街车兄弟Aprilia TUONO 660保持一致，座高为820mm，配15L容量的油箱。采用高强度的铝合金车架，而且引擎也会充当一部分车架进去，大程度上降低了自身的重量，整备质量为183kg。
虽然是一款双缸，但是Aprilia RS660这款发动机压缩比为13.5：1，将动力压榨到极致。最大功率99.9hp(73.5kw)/10500rpm，最大扭矩为67N.m/8500rpm，光从数据来看，就让一些四缸机都汗颜。
为了应对动力，Aprilia RS660前刹会采用Brembo对四卡钳people320mm的刹车碟，后刹为双活塞卡钳搭配220mm刹车碟，而弯道ABS还会提供三段调节，制动力很足。减震部分会采用KYB倒立前叉，预载回弹都可调，安全度与舒适度都有一定的保障。
在仪表配置上，Aprilia RS660采用自家全新的多媒体平台，可以实现导航同步，非常智能化，而TFT彩屏仪表在显示上也非常清晰，功能全面。此外，更重要的是车子标配定速巡航，一定程度上功能比一些小汽车还要出色，不过Aprilia RS660的售价也比较高，2021款指导价在119900元，对比同级别的跑车依旧具有竞争优势。
大摩辣评：
Aprilia RS660虽然是一款双缸跑车，但是动力接近100匹马力，4千转就可实现80%的扭矩输出，光凭借动力就可以称得上是“小钢炮”，再配合出色的意式风格设计，简直就是“才貌双全”。