上次看了车友的手改方案，在两侧刹车泵换了后视镜支架，结果最后装上平衡杆，感觉并不如意，主要是挡住了车把精神的龙标，这怎么能忍
但是再拆这个车把导流板的时候发下，呀！这不有俩预制的孔位吗！如下如图
果断造起来……开了左侧的孔位
正好对着车把🤔或许……大概……也许就是这么个功能设计当初？继续试试
这个方向装后视镜支架不行，因为下侧太厚，扣不上导流罩，然后转过来试了一下，图就没拍
调整角度，完美扣上了车把导流罩✌🏻虽然螺丝确实漏了一点，不过不漏螺丝就扣不上
装上古董手机支架，调整一下，直到不遮挡仪表为止，整体上还算OK
左边之前的孔位准备胶圈堵上就行了，就不换新导流罩再造了，右边保留，早晨买个菜什么的临时挂一下，哪天心血来潮再装个拓展杆也行
最早用过挡风拓展架，哆嗦的狠，然后又换了泵盖球头，感觉还是不得劲
这会全是稳定了，直接把支架连在车把上，舒服。
————————追求完美，5月27日又改————
先上最终成品图↓
基本看不出DIY痕迹吧
上次的后视镜座，总感觉还可能更好一些，于是翻了半天，买了一个32mm小号压码，不要听客服说最小径32才能用，毕竟这东西是可以伸缩的径口。
嗯，看上去一点不违和
就是吧，自带螺丝，特别是刹车泵那侧会长一些，锯它！！！
去掉约一公分
再次上车试↓
压码绝对是“原配”，空间正正好好
但是新问题来了↓
底座比导流盖孔径大
没事，继续锯它！反正底座下边那个孔咱不用
锯成这个👆🏻样子，原位装车
忽略划痕，反正一会就盖住了
装上镜座增高，上次改平衡杆买的，继续用上
球头先套上斜口防水套
再固定到底座上↓
最后看成品↓
怎么说🤔浑然天成😁😁😁
总结，DIY是个精益求精的过程，小改怡情大改伤车，喜欢点赞，看上的车友留言推荐配件链接
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