宗申阿普利亚国产900cc双缸运动街车基本十捉九着，毕竟路试谍照已经爆出，还没了解到的摩友可以看我这篇文章：
机车新闻｜阿普利亚要国产900cc大排量运动街车？!
在22年1月 3 日，广东肇庆 GIC（广东国际赛车场），宗申 Aprilia GPR250R 统一赛肇庆站 & G Racing 金卡纳大奖赛举行期间，宗申·比亚乔佛山摩托车企业有限公司的代表在接受采访时，发布了一系列的未来新动向。其中之一，是拟向国内推出搭载 V 型双缸、排量为 900 cc 的新车型，并拟在9月公开亮相。22.1.3，活动现场采访会而5月 16 日在珠三角，车友路上偶遇由宗申比亚乔负责引进的，原型来自 Aprilia ，正进行路测的 V2 国产大排量运动街车。这款正在进行实际路面测试中的国产大型车，其基础特征与阿普利亚此前在海外销售的运动街车 SL 900 Shive32006浏览 · 13评论于是今天小编打开谷歌开始搜寻国外各个摩托车媒体对aprilia shiver 900的评测，让有需求的摩友多了解了解这部车，如果这部车卖6w左右，笔者觉得可能这一部会是国内性价比最高的车之一！
—以下来自rider杂志，翻译：马孩儿—
2018款aprilia shiver 900
shiver的第一次重大更新给了它更多的动力，更好的油门反应，可切换的ABS和牵引力控制系统，新的仪表和大量的鲜红色点缀。(照片由布莱恩·j·尼尔森和凯文·温拍摄)
当2007年aprilia推出shiver时，它是首批从意大利Noale工厂推出的Aprilia摩托车之一。大胆的几何造型和早期采用的多引擎模式线控油门，它就像是一辆来自未来的东西。它的混合车架结合了上部管状钢架和铝制侧梁（笔者注：传言是龙六车架的前身），双抛物线前大灯引领方向，废气通过一对座下管道排出。到了2016年我们又测试了一次shiver 750，我们发现它的750cc V-twin很活泼，虽然它总体上很舒适，也很有竞争力。但我们不喜欢它在运动模式下抖动的油门响应，在烂路行驶的质感，而且感觉它有一些超重。
随着2018年的重大更新，Aprilia将shiver提升到一个新的水平，从发动机开始，水冷90度V型双缸发动机的冲程更长(67.4mm，缸径为92mm)，排量达到896.1cc，以及更轻、摩擦更低的活塞，重新设计的曲轴，高压双喷射喷油器和赛车衍生的Magneti Marelli 7SM ECU。
在后轮马力机测试上：shiver900转速运转比老版本更平稳，断断续续的油门响应消失了。动力系统在运动和巡航模式下均可在8200转时产生80.7匹的轮上马力和6300转时产生76N/M的轮上扭矩，后者的油门响应更柔和。（笔者注：这里测得的是轮上马力，机头数据是最大95匹马力＋90N/M）
笔者注：龙6车主对此车架是否熟悉？
虽然发动机输出是900级别正常水平，但是shiver是非常容易驾驭的，驾驶者可以开出一个愉快而活跃的节奏。每次拧油门时，你可以感到明显得拉扯感，车座下方的排气管发出低沉的共鸣声，但声音不会太大。不幸的是，shiver的标志性造型元素之一——那些座椅下的排气装置——被赋予了凹形端盖，据称是为了将废气流引导到侧面，这样它就不会由于负气压而被拉进乘客区。像是为一个不存在的问题的做出了解决方案，那些盖子看起来像是你用来给小猫喂牛奶的金属碟子。
shiver的坐姿是相对直立的，略有前倾，舒适性不错。
Aprilia增加了可切换ABS和三段可调的牵引力控制系统，增加了shiver的安全系数。其他变化旨在提高用户友好性和减轻重量。重新设计的液压离合器和更宽的主传动比减少了离合器杆的作用力，6速变速器换档平稳轻松。取消了线控油门，用41毫米的装置取代倒置43毫米Kayaba前叉，节省了3.1磅，使用与RSV4 RR相同的轻质三辐车轮，使簧下重量减轻了5磅。尽管采取了这些减重措施，shiver 900湿重还是有497磅（笔者注：225kg）。
它的宽直车把提供了良好的转向杠杆，但倾倒速度还是相对较慢。另一方面是shiver也是稳定的，弯道循迹性很好，其倍耐力天使ST运动旅游轮胎提供了良好的抓地力，并有助于其中性处理。但是，与以前一样，坚固的悬架对粗糙的路面反应激烈，使底盘不安，削弱了车手的信心。宽大平坦的座椅足够舒适。有着3.8加仑（注：14.4L）的油箱和大约150英里（注：240km）的航程。
全彩色TFT显示屏，这是我见过的最有吸引力的仪表板之一。它会自动从白天的白色背景切换到弱光下的黑色背景，它的条形转速表和大而醒目的图形，即使在明亮的阳光下也易于阅读。但是！我怎么也找不到它的油表。
shiver900是一辆很不错的摩托车，具有独特的造型和有力的V型双缸发动机，非常好骑，但我不禁认为它可以做得更好。
对于一家制造像Tuono这样完全疯狂的街车公司来说，Aprilia的这款车似乎有一点点普通。排量的增加仅带来了性能的适度改善，即使发动机更平稳，油门响应更好，但是面对mt09这类车，车重有点过高，功率也不够大。我认为像Aprilia这样的制造商需要制造引人注目的大胆摩托车。
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笔者总结：倘若国内卖6w，基本天下无敌了，想想同价位能买到啥😭
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