台荣是一家最近在国内市厂崭露头角的新兴摩企，该品牌隶属于浙江创台车业有限公司。这家公司的前身其实就是台州市台荣车业科技有限公司，主要负责为其他品牌的摩托提供模具、灯具等等一些配件。而它独立生产摩托车，成立自己的品牌，还是前两年的事。
        虽然说它算得上是一家新摩企，但是长年来所储备的工业生产实力，还是让台荣值得我们去关注的。该品牌旗下的Gp1-250r就是一台不错的车型，适合众多入门级的车手。
        外观方面Gp1-250r显得非常大方帅气，而且有很高的原创性，没有丝毫抄袭或者模仿的痕迹。它与自家大哥Gp1-400r的造型有很多相似之处，家族化的设计一脉相承。两者的不同之处主要在于前减震、后平叉、版画配色之上。
        相比起国产的其他品牌车型，台荣的设计算得上是很高水准的。并且该车的细节做工方面，一点都不差，漆水板壳的处理也很到位。可以说它是一台颜值非常漂亮的入门级跑车。
        配置方面，这台车是对的起这个价格的。虽然算不上很豪华，但是在日常骑行中，是非常够用的。即便是用来跑跑山，压压弯，都丝毫不在话下。
        双碟刹辐射卡钳，双通道Abs，为车主提供了不少安全性能的保障。Tft彩色液晶屏幕，观感不错，信心齐全。
        它的坐姿介于战斗与舒适之间，兼顾了玩乐性能与日常通勤代步。厂商还在人机工程学上，还是下了不少功夫的。
        台荣Gp1-250r搭载了一台249.5cc的宗申双缸油冷发动机，原型机来源自于本田，技术虽然不够先进，但是可靠耐用。这台机器的最高功率12.5Kw|8500Rpm，峰值扭矩16.5Nm|6000Rpm，最高马力17Ps。它的动力输出虽然比较一般，但运行品质还是很好的，震动控制得也比较理想。
        它的整备质量186Kg，轻量化做得比较一般，好处就是沉稳。780mm的座高，倒是比较亲民，尤其是对于新手来说。
        该车的可玩性还还是有的，并不像一些喷子说得那么差劲。虽然它的运动性能不足，操控也比较普通，但用来压弯跑山，还是很轻松的。它的脚踏位置，可以提供一定的倾角。
        台荣Gp1-250r的最大优势就在于价格实惠，而且是双缸机器。它的声浪也要比绝大多数的单缸机更动听，运行品质更加平顺。它的很多配件与Gp1-400r有通用之处，车主不必担心配件改件的问题。
        台荣的售后服务保障尚可，产品的保值率也不算很低，有一定的品牌影响力。对于刚刚入门的新手而言，它不失为一个合适的选择。
        各位读者们如果有其他的观点，可以在评论区留言告诉作者，也与大家分享一下个人的看法。
        请大家文明发言，规范讨论，友善交流，不要做出人身攻击和散布谣言，在网络上也要做一名合格的骑士。
（部分配图源自网络）