先给大家看看车子刚拿到手的样子🙃
从本地车商收来的二手准新，200公里不到，1.5W成交
买这台车就是喜欢他那个Neo Sport Cafe味道。你说为什么不买CB650R？剩余的钱你出吗😂？
现代复古的天花板，至今还是我的梦中情车
得益于我在某四线小县城，不仅不禁摩还对摩托车管理不太严格，这就给了我改装的发挥余地和空间。
一开始的改装就是加装，还没有一个清晰的思路
刚开始一直给车子加各种东西。边包，货架，靠背，风挡，大灯罩全安排上了，增加了车重不说还把车子变得既有咖啡的影子又有巡航的影子，隐隐约约还有点adv的影子，成四不像了。花了一堆冤枉钱后，我决定给车子做减法，让他更纯粹，更CAFE。
改车先改色，原车的亮黑虽然也好看，但是缺少了一丝精致，原车有四种颜色：亮黑，哑黑，银，镀银。这对我来说太杂了，于是全车磨砂黑的想法出现了，黑武士风格打底，怎么改都不会错。
拆了两个小时，除了大灯那一抹镀银，其他全喷黑
黑武士风格初见成效，原车贴纸撕掉，添加GTA元素，增加一点趣味性
给大家看看400块的磨砂漆效果，那叫一个细腻
下一步是手把。原车的手把比较宽，也比较高（可能是为舒适度做出妥协吧）
当时有两个方案：分离把和M型把。经过权衡我最终选择了M型把。改完之后坐姿战斗了很多，风阻变小，提速变猛，压弯也更有信心了。
还有后视镜的问题，在B站看到一位同款车主的推荐，入手了可折叠后视镜。一对的价格相当于原厂一只的价格，还没那么脆弱（原厂后视镜是出了名的易碎，命比纸薄），体验极好😏
我的评价是：除了废腰没有缺点
可是我完全低估了M把缺点的严重性，跑个小长途下来整个人都不好了😰
于是我又动了改手把的心思，想在舒适和战斗之间平衡难道只有分离把了吗？我的目光看下原装车把…我惊喜地发现，原装车把反装也能实现低趴的效果，而且也没那么废腰了，达到了我理想中平衡的效果，就是钻孔太难了，找本地车行60块工时搞定（给原厂车把一个好评，这货居然是实心的，打孔都花了不少时间）
叔叔的铁骑就在旁边，刺激😆
手把搞定，洗白白咯
手把的问题解决了，最后一步就是Cafe Racer的精髓了——猪头罩。我在某宝某多搜了几轮，还是没找到完美适配的猪头罩，这就逼得我不得不自己动手了。在某宝上找到一个最适合大灯尺寸的猪头罩，再改上下尺寸，最后找一家熟人的五金加工店适配支架，大功告成。
自己没工具，找熟人帮忙改支架😏
同城车友的同款车车，猪头罩都是对照着改😄
其实我还有很多想法想要在这台车实现，比如改装可折叠靠背再与后驼峰融为一体，实用性和帅气程度再次拉满！不过前前后后搞了这么多东西，已经很满足了，接下来打算再玩一段时间就换车，以后可能会尝试一下Bobber风格。不管以后风格怎么变，我就一直玩复古车了🤪
仿赛？大把车友都有，试（白）驾（嫖）它不香吗？
定妆照🤓本田190CR（Black Edition）
CR当然就是Cafe Racer的意思啦！
今晚，找回漆黑中疯狂的自己
同城车友同款车，他的外观风格比我激进多了😂与他组成四线小县城的黑白双煞，老铁没毛病😏