如题，本期主要从国产摩托车的品质、骑行反馈、耐久度等各方面进行分析，不涉及外观颜值，当然也会作为客观因素，毕竟外观是仁者见仁，智者见智；
目前合资以及进口车企依然在各方面碾压国产摩托是不争的事实，铃木、雅马哈、本田等合资企业的车省油、耐开、动力强，至少在核心技术方面国产还有比较大的差距，需要认清现实并且努力追赶；而近几年，大排厂家如雨后春笋，一波一波的新品牌玲琅满目，到底哪些品牌的哪些车型值得选择，下面咱们一起聊一下；
街车篇
1、春风250NK
春风250NK是国内较早的个性化玩乐车，曾几何时，国产玩乐车匮乏的年代，是它一直与贝纳利抗衡，并保持着不错的销量，虽然说小问题还是不少，外观在如今看来也不算惊艳，但250这款机器是春风最能拿得出手的机器了，目前品控在国产中也算可以，所以必须上榜；
2、无极300R
无极300R的品控还是比较值得信任，而且单缸的机器虽然震动稍微有点大，但是动力等各方面在这个级别价位还算优秀，必须得有名字；
3、豪爵DR300
说实话，豪爵的品控一直是大家对他的刻板印象，认为只要是豪爵出品，必属精品；这也造成了豪爵的盲目自信，DR300上市定价超过3万，最终凉凉；后期这台车处理，两万出头的价格还是比较香的；
仿赛篇
1、QJ赛600
众所周知，赛600采用了贝纳利黄龙600的发动机，上市后一度火热，而这款发动机面世时间长，也是经过市场检验的产品，国内中量级的代表，除了他，5万内中量级四缸你别无他选；
2、春风250SR
这个就不多讲，SR外观颜值高，并且搭载春风最稳定的单缸250发动机，质量问题相对较少，配套的质量保证的情况下，可以选择；因为座高低，成为女骑的首选，一波带火；
铃木GSX算的话，可以加上，但算是合资质量，目前最推荐的也就是这两台；实在难选，质量参差不齐；
复古篇
1、无极300AC
不多讲，搭载300R同款动力，外观偏向于现代运动复古，街车和复古的结合，国产复古除幼狮500和300ac外，别无推荐；
2、幼狮500
贝纳利做的最好的复古车，动力适中，发动机也值得信任，这个价位买复古车，直接选；
拉力篇
1、无极650DS
宣称宝马动力，别的不需多说，这台车以及发动机也算是经过市场验证的，但是卖的不是那么好，其实算是一台不错的车；
2、贝纳利金鹏502
除DL250外当年去西藏最多的国产车型，发动机稳定，车型外观也不错，除了车稍微重一点没啥毛病；
巡航篇
巡航车是最近两年才开始火，国产厂商纷纷跟投，目前奔达金吉拉、灰石；QJ闪300；都比较火，但是口碑和品控相对一般，豪爵TR300也是新上市车型，交车少，无法对比；所以建议目前巡航车还是以选择进口和合资为主，目前本田CM300、骁胜GV300都是不错的选择；
踏板篇
1、豪爵USR
目前踏板车基本被合资把控，国产仅豪爵能有一战之力，但目前合资踏板价格也不算高，大家可以直接选择合资品牌，想支持国产的，建议豪爵的ess发动机车型，可以随便选；
五本、新本、雅马哈、铃木、三阳、光阳大部分车型各方面还是领先很多，闷头选吧。
总结：春风的250系列；无极的300系列；贝纳利的500系列；豪爵的125系列；目前是做的比较好的国产车，其他的都多少差点意思。
有其他推荐的可以评论区聊一下；