从4月份拿下到现在1300km，从一个新手对赛250的一些理解和遇到的问题分享，供大家参考。
我还记得想买机车是因为和平暖暖那个粉红摩托（该死的游戏）不到2w的价格确实能带给我不一样快乐，新手入门还是很值得推荐的，春风我也看过，但我觉得赛好看些，毕竟韭菜sr已经烂大街了，手动狗头。
这款车对新手友好的一点就是离合是后段，（个人理解说的不对的请包涵）也就是离合快放完了才完全介入动力，才走，偏温柔。我朋友有个nk150（新手只摸过这两个车，哈哈）那个车的调教就偏前段，快一点就会熄火。
这个安装孔洞的左右都有，车子自带的孔是M10的，可以自己买M10的球头，然后再夹加一个自己喜欢的支架
我即便把挡泥板升那么高也没用，不建议安装。如果要装建议在后避震那块挡板上再加延伸，那块板有两个自带孔
对于新手来说不好挂挡的话，比如1—空—2 可以把这根银色的挡杆调长一点，把左右两个小螺丝拧松就可以调
差不多了，接下来分享一下我遇到的一些问题和处理，
1.在400公里以后，车在行驶中达到4000转以上，会出现滋—滋—滋的声音，经过跟店里几次的探访拉扯，初步判定应该是车身共振，我今天给车身全部塑料件紧了一下螺丝，拿了一些泡棉小贴垫给一些塑料件做隔音，发现滋滋滋的声音降低到几乎不可见。初步一样解决是可以的。后续再跟进看看。
2.然后就是发动机炒螺丝，点火尾段和怠速可以听得到，点火成功后，再次点击点火按钮，也可以听到那个齿轮旋转的声音。故障出现是我就给朋友跑了一次山，之后就有了，因为我不是现场直接发现的这个问题，我也不知道什么原因引起的，自己初步判定是拖档造成的。暂时没有好的解决办法，我看圈子里其他人也有同样的问题，我询问经销商，他们说是正常的，我让拆他们也不太愿意拆，我估计是拆起来很麻烦，这个问题只能广大摩友逐步摸索了，我打算在二保的时候换更好的机油试一下会不会有好转。
3.还有就是大概500公里首保之后，出现的熄火。怠速熄火，原地挂档熄火，行驶中熄火，一般出现在低档低速或者是捏离合滑行中，我最高在平路40迈出现过熄火，但是低档上坡没有出现过，还好不然我就得翻车了。这个问题也暂时没有处理的方法，只能后续跟进，大家一起摸索。
感谢看完，如遇到其中问题大家一起讨论解决。