关于钱江将要推出全新的QJMOTOR系列的中排量踏板车也是让摩友们等待已久，关于这款车的一些信息也是从网上得知的，关于这款车的一些特色也是从网上的一些参数表看看，从钱江的旗下的几款经典踏板车也就能说明一切，关于这样的中排量等级的车型一般都不会让人失望。
相对于同级别的进口大贸本田的佛沙350系列的车型，也在配置上的区别让国产的踏板车无地自容，但对于同级别的踏板车纯国产系列的车型一般都不会太贵，骑行的质感与配置息息相关。
这款来自钱江设计研发的一款350CC踏板车，在整车的设计上也是符合这个段位的，也有可能有少许不变的改动，考虑到这款车所使用的都是国产引擎，而且是一台单缸水冷的四冲程发动机，对于它的动力表现也从配置表当中看出来，具备了中排量车的特质。
拥有最大马力34.3PS的动力表现，功率达到25.2KW的表现能力，对于这款发动机都是采用了踏板车界常用的CVT无级变速系统，而前后也安装有了ABS的安全刹车系统，对于整备的质量也是达到了195KG，对于这样的一款中排量级别的车型，考虑到如今的国内的踏板车竞争比较激烈，而且大贸进口的雅马哈XMAX300与本田佛沙NSS350在品牌效应上要更强一些，对于国产车的优势也只能体现在价格方面了。
关于这款车的定位也应当属于国产系列的梯队当中，毕竟当前的定价还未公布，不过从相关的踏板车分析来看，估计与同级别的国产的几款相当，具体还得等到出来后才知晓，关于踏板车的喜爱程度不同的摩友而言，随着国内的摩托车技术的不断提高，也会在未来的时间会有更多的新型踏板车出现。
如果考虑到未来发展的踏板车，一般都会在配置上先发制人，而它的配置也会更加人性化，如这款车FORT350的前挡风板也是采用了电动无级可调整的方式，着实让摩友充分感受到摩托车的一些优秀的设计会得到更好的骑行感受，关于新款的踏板车也是大都采用了LED的照明灯，而应付国标的标准也是用到了电喷的国四标准排放。