近2年以来，国产摩托在四缸这类发动机上推出的车型不少；同时众多车友因为对于四缸车型有一种执念，所以选车的时候普遍优先选择多缸摩托，这也让四缸车在市场上天然受到更高的关注。而在最近，就有一家国产摩托车厂计划今年推出一款四缸趴赛，外观上神似杜卡迪，下面我们一起来看看。
从目前流出来的图片来看，这款车来自浙江嘉爵摩托，目前还在工程样车打磨阶段；但整车轮廓已经非常清晰明了，车型定位是仿赛车款。外观上，如果你熟悉杜卡迪Panigale系列，那么一眼就能看出它俩非常相似，可以看做是它的瘦版。但两者在外观方面有3个区别。
其一是杜卡迪从把手、脚踏位置、以及坐姿而言，更为低趴；而国产这款车型则较为直立，对于腰不好的车友比较友好。其二，它并未采用和杜卡迪一样的单摇臂结构，估计也是和成本有关。最后，整辆车的座位及尾部和杜卡迪有明显区别；国产这款是分段设计，并未在尾部加入空气动力学元素，；而且风挡比较高，从位置来看，趴下去后的风阻保护应该相当不错。
车辆配置上，从图片来看是前倒置减震，而且比较粗壮；后座应该为中置结构；减震应该会采用KYB套件。至于制动，目前这个阶段还未配置。而轮毂为Y型轮辐的锻造轻量化轮毂，灯组不出意外应该衣服LED光源为主，毕竟这么帅气的外观放个卤素灯泡就太拉胯了；至于其他配置，可能要等过段时间有新消息的时候再和各位车友同步。
动力方面，小编打听了一下：采用的是800cc的四缸水冷发动机，发动机不出意外是维森克的发布的那台，最大可以达到117马力。从纸面数据看，对于一台800cc的仿赛摩托而言足够，但我们都知道，发动机纸面数据到轮上骑行感受，还是有较大转化和损耗的；这块就要看厂家的调教能力了。
目前，这款仿赛摩托已经进入最后的打磨及调教阶段；据消息应该会很快会推出实车图片。按照嘉爵以往的车辆价格，这款车很可能会将价格压在4万以内；如果真是如此，那还是非常有竞争力的。对此，各位车友怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ