在很多摩友眼中，本田的摩托车也是代表了高端与性能的表述，对于一些经典的本田摩托车也是深受摩友的喜爱，特别在很多场合下，本田的车型也是比较常见，而且在摩托车领域也占据了世界摩坛市场很大的一部分，考虑到本田可靠品牌口碑，那么它的经典车型有什么独特之处呢？
对于本田系列的摩托车，在国外的型号就比较丰富了，不仅拥有多款高性能的车型可选，而且有些车型经常用于一些特殊的行业，如这款来自本田的VFR800四缸摩托车，这款VFR800的排量为800CC级别的V四缸摩托车，目前在国内没有上市，而在国外这款车也是用于警队的通勤用车，比较有名，外号“公路拦截器”。
这款车为何能称为“公路拦截器”呢，其实对于熟悉摩托车的朋友都知道，这些车型比较特殊，而且在设计的时候也是考虑到它的用途而去作出改变，从以往的一些相关报道当中，这款本田经典的VFR800在很多海外的警队经常使用，其实抛开排量不说，这款车的表现能力也是极强的，首先从这款车所用到的引擎为V四缸的引擎，而且动力达到79KW的功率，对于V缸的摩托车，无论是它的低扭矩力，还是加速能力都是比较强的，从而这款车用于一些特殊的执行任务当中。
关于它的传说也是从相关的影视或者是一些摩托车的报道中得知，这款车的外号也不是空穴来风，随之而来的就是用途的广泛性更为普遍，整车采用了前后的ABS配置加前双碟后单盘的设计，在制动方面也是做得不错的一款车型，由于是V缸的设计，这款车后段加速能力极强，在与直列四缸的车型相比时，加速往往要更胜一筹，毕竟大V缸的后段提速确实牛。
VFR800采用了湿式多片离合设计，与传统的发动机一样，不过这款车经过了几代的更新后现如今的技术基本已经很成熟，无论是电控表现方面还是操控感上都有了不少的提升，相对而言，这款车用于警队的执行任务得到了也拥有了很高的效能，从而也打击了一些飙车党存在，这也是这款车的魅力所在，提速与操控灵活度上所展现出来的优点。
总体而言，随着摩托车的设计的发展，越来越多的新技术出现，也可以从近些年来摩托车升级改变当中得知这样的信息，对于这款本田的VFR800也是大家所关心的一款用途广泛的车型。