经过更多实践，本文已做出更新。
作为个人代步车，我舍得用好点的机油的，你对它好它也能更好服务你。补充了半年的理论，踏板是干式离合器可以通用汽车机油，又经过多番论证询问摩友经验得到了完全的肯定确认，才开始自己实践。
什么是干式离合？踏板和水鸟(轴传动)。什么是湿式离合？剩下的挡车。如何自己判断？看下说明书，保养手册里面有更换齿轮油的就是干式，没有的就是湿式(离合器浸润在机油里)。
只有湿式离合挡车，排量400以上的，才有必要用摩托专用机油(有添加剂防止湿式离合打滑)，剩下都可以按说明书粘度标准API规格跟汽车机油通用。通常商家为了多挣钱说摩托要用摩托专用油，什么摩托高转什么专用就是智商税。
促使我自己更换机油的决定，主要是我这边店里服务又贵又不满意：
1，店里不仅机油贵，更换还要额外手工费20；
2，店里要么只有原厂油，想要好的就是雷神摩特这类“又贵又不觉得哪儿好”的油；
3，服务差。一瓶0.8L直接全倒进去，也不看机油尺，拧上就让你走。你说“帮清理下机滤呗”，直接回答“这车没机滤”。你瞧。
以下正文：
首保用的雅马哈原厂金瓶半合成，体会了雅马哈的抖和低扭灵敏快乐。
原厂油只能说没问题，品质只有SL，2000公里换下来挺黑的。
二保用的豪爵金瓶半合成，提升非常明显。
二保店里没原厂机油了，换的豪爵全合成，相比原厂半合成，声音更清脆，油门更灵敏，加速线性而有力。
自己换机油还是直接用SN级。跑得不多更换时间周期久就用SN全合成，跑得多换得勤就用这个HX6半合成，4L的每次0.8L能换5次，每次才25，很划算了。
跑得多推荐这个，性价比很强。25一次的SN半合成，比原厂65一桶0.8升的SL半合成好了几个等级呢。
自己买油还得认准渠道，这次京东自营，下次打算去壳牌加油站加油时候看看店里有没，自己加油站还卖假油那就离大谱了。
机油买了有俩月了，还在收集换机油的理论🥲
买工具算是交了学费吧，够用。
买工具交了不少智商税，好在是完全够用了。
在机油和工具买了两个月以后，疫情居家了1个月多，我再找不到任何理由没时间不懂螺丝在哪儿这类理由了，开整！
打起大撑支上接机油盆。
事先骑行了500米才回来拆的螺丝，为了使机油温度提升，更好的排空。我是准备了充足理论支撑的。
机油放完，力气足够的话把车身左右倾斜下再控几滴出来。没办法我强迫症。
然后拧下机滤。还是要多次感谢无痕的视频，不然螺丝在哪儿都找不到。
室友的盆。忘套个塑料袋有歉意。不过我平常经常随手帮他刷锅碗瓢盆，歉意消散，一会仔细洗干净。
倒了大概760ml机油尺就到了四分之三，加这么多就行，800ml也没问题。
准备加机油时发现排油时候没拧开机油尺，强迫症重新再来一次。
妥善处理换下来的机油，保护环境。
费油用漏斗倒回上个机油瓶，保护环境。
一切弄好骑了两圈，说下这个油使用体验：
优点：
起步震动好多了，无论声音大小还是震动强度，有点UY的感觉。
低速和怠速那种柴油机般声音没了，频率整齐，甚至会有点UY收油哨声的意思。
缺点：
60迈以上感觉加速无力，没以前有劲了！跑了两箱油(我夏天一箱油能跑260+)都如此。
实践出真知。看了壳牌的参数表，5W40和10W40的运动粘度都一样，为何5W的就觉得动力下降了？
冬夜23点气温-8℃正常启动出发夜班，次日凌晨3点-12℃，六七次才打着差点把我扔外面，恐惧犹存。
没办法，以后用车会更多，于是换回10W40，这次买了黄壳HX6 SN半合成10W40换上。
涨价了点。
换完立马又骑了一箱半的油，熟悉的感觉又回来了。
风冷125最优秀的低扭，一拧油门立即提速到七八十，快乐啊！
果然，5W的会损失动力，10W动力满满！
HX6的体验介于原厂半合成和豪爵全合成之间。
怠速：原厂、豪爵、HX6差不多，都有点抖。
起步：豪爵初段声音清脆，会让你觉得这机器挺精密的。原厂起步就有塑料壳子震动的声音。HX6声音介于两者之间，更像豪爵。
高速：高速高功率下，柴油机般的轰隆声难以避免。豪爵的清脆声音也被柴油机声音掩盖大半。原厂更是声音大。HX6高速下声音在两者之间，更接近原厂。
目前我心中体验排名：
豪爵全合成≈HX6＞原厂半合成。
HX7Plus由于有点动力损失，不推荐了。当然有些老司机在用觉得好，可能在每个车上反馈是不同的。
按推荐排名：
HX6＞豪爵全合成＞原厂半合成。
因为HX6它便宜且久经考验啊，可以一直用到车报废。
豪爵全合成呢不便宜，而且也是壳牌代工，体验比HX6并没有拉开差距，就是起步初段清脆好听。
原厂半合成只能说没问题。贵，而且它是JASO MA是适配挡车的，品质也才SL，不推荐。
另外全合成建议2500公里更换，不建议周期大于3000。全合成机油瓶上写的可以1W多更换？那是因为汽车通常都加4L，125才0.8的机油量当然要等比例换算了。
有原厂说明书理论支撑，有理有据。JASO标准针对挡车，踏板建议MA或MB？那其实就是都可以咯。
我很重视理论水平的积累提升。整理总结了大量理论知识并自己实践验证，修改偏差。
后面呢，会试试壳牌爱德王子AX摩托机油，看有没有提升，再试试统一的那个10W40的SN全合成，但不再败家了，跑够了更换里程再更换。
想继续了解后面测试体验更新请关注点赞！
这车总体还行，买发动机送车，做工烂也算烂得均衡。