我看网上关于这台车子的详细文章很少，所以决定发篇文给准备入这台车的小伙伴参考参考，当时我是三月初入手的这台车子，第一次上手的感觉就是这玩意真的轻，我上一台是sr（附图）
虽然数据上比sr重了将近二十斤，但是骑起来操控感真的非常不错，车体完全没有178公斤的感觉，而且骑行三角比较舒适。
动力的话一档猛给油会有抬头的趋势，推背感和加速感都蛮不错的（对于sr进阶的我来说）相比起sr这台车的震动可以说是几乎可以忽略不计，而且三挡也能怠速前进（但不建议）
轮胎给人的印象非常深刻，钱江还是舍得用好胎的，平时跑山抓地力给我一种很自信的感觉，不会像sr原厂胎有一点点外抛的感觉，但是压弯的话这台车倾角不够大（毕竟街跑）要是追求极致可以改个手把和脚踏，原厂压太低经常磨到探钉
声浪没得说，中国好声音，对比其他车型来说排气也算比较安静，比sr声音大一点点，但也不至于到吵的程度，不过高转声音会一点点闷不够悦耳
另外车子减震真的非常软，可能是考虑到舒适性的程度，本人体重136坐上去之后直接780变760，身高175，脚掌完全着地的情况下甚至腿还能微微弯曲，也不知道这算优点还是缺点
接下来就是我不满意的地方，第一链条真的非常容易松，我基本上半个月去紧一次，然后油耗方面，百公里五个油，一箱油加满跑280公里出头，sr才3个多，油耗属实有点高，车子后坐垫拆装很不方便，前座垫目前还没打开过，另外最最重要的是，有条件一定要换一对好点的卡钳，刹车真的刹不住（双碟版）没条件的换个好点的刹车皮，人生安全不容小视，两个碟刹盘甚至没忍四单碟刹好用，非常疲软，就因为刹车不给力差点出事故，车子不带车联网（没有防盗系统）另外加要一千多，胎压监测根本没用，每次都是学习失败
总体来说，车子是好车，也没有网上说的自动熄火什么的，减震会有一点点渗油，（发动机也是）希望钱江越做越好吧，老车主真的很希望能给车子免费升级一个车联网，毕竟我们都当韭菜了（赛400就贵1000多了那么多东西，我也想加一千块给我350升级到400，但是想想也知道不现实），希望钱江不要学春风让我们这些老车主寒心，最后附上爱车照片（全网唯一一台这个版花的赛350）