怕大家说我喷子，先认证下车主再说感受。
已行驶2071公里。
先说说优点吧，操控性挺好，拐弯急刹都有信心。玛吉斯半热熔轮胎，抓地很好。前后abs，前置水冷。放脚空间很舒服，有大斜坡能完全放下脚。
这个颜色我个人觉得真丑。
缺点也不少，实测里程表有误差，油箱太小。走国道无所谓。到处都有加油站。要是出去跑个山，还真得带瓶备用油。国道正常骑2.5个油左右，纯市区上下班再有点拥堵3.5个油，冬天估计快4个，希望后期有个3升的副油箱，装在马桶前半部分，后面还能放点手套雨衣啥的，再装个尾箱放头盔也就完美了。
甩泥
甩泥
没有后挡泥板，只要过洒水路面甩的哪哪都是泥。
第一次小长途，350公里
动力调校我是看不懂，0-60拖拖拉拉。60-90还挺顺，关键这车基本市区代步啊，不可能天天拉高速啊。看了很多测评，都说他的加速很线性。说的好听线性。说的难听，就是提速慢。想超车油门拉下去，他还是慢慢加速。另外发动机声音是真大，绵密又细碎的声音。
后减震放屁声，只要一颠就卟卟的，像放屁一样。
典型的高转机，5000转正常40码左右。4千转起步。
最恶心的是没有双闪，没有转向蜂鸣，这种前后abs级别的车不应该啊，并且听一个光阳专修的师傅说这车没有闪光器，它是集成在仪表里的！改不了(这个我具体没研究过)。
右半边腿放下去有一股股热浪，应该是排气管散发出来的。
后刹有异响，低速和收油时有叽叽叽的声音，不是后刹就是减震，大概位置就在那。
第一台光阳
第3台光阳
冷车起步传动已经有抖动打滑现象了，光阳祖传的，先后4台光阳，从动丽125到ct250全部有这现象。解决不了。超过15码基本就没有了。
后刹有轻微拖刹现象，以前的ct也有，加垫片解决了，这个暂时没去管他。
通电后行车灯亮起。点火后大灯亮起，熄火开关熄火后大灯不灭，临时熄火不要用熄火开关，不然停久了会亏电。还是要用钥匙左扭，大灯才会灭。
第4台光阳
总结，市区代步，周末小跑，骑车佛系可以入手。不要和日系比油耗。不要比静音。光阳车反正挺耐操。