机甲风格的外观，年轻群体更加喜欢
首先RT2在外观上与RT3有着很大不同，整体风格更加年轻，有活力，同时整车采用了透镜大灯与全车LED光源，照明效果值得期待。
前脸设计更具有激情
风挡也支持70mm的上下高度可调，以及66-70°的倾角可调，可以更好的适应不同人群对于风挡高度的个性化需求。
整车线条硬朗
来自韩国大林发动机，市场考验
RT2在发动机方面使用的仍是来自韩国大林的发动机，最大功率17kw/7500rpm，最大扭矩22.5nm/6500rpm，动力参数与RT3相同，据赛科龙官方所述，这款发动机的销量已经突破10万台
仪表
仪表方面则是搭配了一款简单的液晶仪表，结合售价来看确实是能省的省，该花的花。
马桶够大
设定上说RT2正好卡在代步与运动之间，和X7完全是不一样的东西。储物空间RT2的储物空间并不大，在赛科龙的设计，RT2的马桶却能放下一顶全盔。
刹车
刹车方面RT2配备了前270mm单碟，搭配单向双活塞卡钳，后220mm单碟与单向单活塞卡钳的刹车配置，并标配ABS，与此同时赛科龙还为这台小踏板搭配了来自正新的半热熔轮胎。
当然香就香在价格方面，配置中规中矩，外观得到国内认可。