改的东西大家可以自行参考，网上都可以买到。uy这车刹车是最大的一个问题，后刹比前刹车要好使、这就很意外了，我买的是高配的，因为那个店家没有百年纪念的。10000包牌我没要尾箱，塑料的开起来肯定贼拉响，都说新车不改不如推下海。第一样改的肯定是刹车了，不下雨的话原来的刹车还有一点感觉，下雨就很头疼了。淘宝上选了很多种方案，有一整套的爱得利的，但是后期质量肯定不稳定。而且上泵不动的话也感觉会差点意思，主要是价格偏高，性价比不是很高。像这种
然后看了一下还有改220盘配双活塞卡钳的，不用切车壳的，本来是想改这个方案的，又突发其想，这双活塞匹配上泵会不会手感不舒服。还要排空气换油管，有麻烦，这个倒要便宜一点，大概要230。如图
然后我就看见有240的大盘，突发其想，原车卡钳改个大盘还不动上泵和油管，就需要卡钳转接码就可以了。说干就干。而且成本很低，买了2天就到了。自己拆拆装装，搞了半小时。
改了盘之后前100公里捏起来没啥感觉，磨开了之后捏起来就很有感觉了，而且保持了原车的刹车手感，之前想停住光捏前刹车基本上要滑很远，需要配合后刹辅助才有效果。换了刹车盘后光捏前刹也可以刹住，前后配合使用的话刹车的力道随便停，下一步准备更换刹车片，到时候效果肯还会提升。很不错成本就100多块钱。自己装没有手工费
            改完刹车感觉灯光又不好了，两个蜡烛灯，属实有点难受。下雨天能见度就更小了。又准备入手一对射灯，考虑过装在原车灯座的小透镜，但是感觉铺路不是很好，贵的又舍不得割肉。就看了一个外置射灯。如图
总共花了300左右，本来想装减震上的，但是呢离地太近了，泥吧和水有点多，影想灯的工作，就买了隐形支架、买了支架感觉又怕晃动，就再加个cnc的射灯支架。装上那是一个稳，雨天也不怕了。就是接线和安装费了点时间，自己慢慢摸索。带远近光灯的，整体比较满意。
       改完这后又tm觉得这这侧面好丑，本人比较颜值控。大家看一下没改之前的样子和改完后的样子。如图
感觉前面都挺好看的，但是后面太平了没有运动感，男生嘛都喜欢翘一点的车😆，那就想办法把他搞翘起来。考虑了换减震和改增高码。看了一下减震预算200左右的，看来看去高度合适的很少，看来看去看烦了就去看了一下增高码，有两种版本，第一种是铝合金的，还有一种是不锈钢的。铝合金的23块，不锈钢的160。铝合金材质感觉带人过大坑不放心，毕竟是受力的地方，就咬牙买了不锈钢的。到了几分钟就装上去了，效果嘛当然是有的，第一就是增高了离地间隙、通过性提高不磕底盘了，第二就是增加了美观度，第三就是压弯不碰侧板了，装好转接码发现后货架有点平了，还是没达到自己的预期。就拆下来加了几个垫片。这回才到位了。
搞完这些感觉还差点什么，那就是踏板的精髓，尾箱，上面不是说了买车没要尾箱。塑料尾箱不好看，就没要后面买了一个铝合金的快拆尾箱。买的是裸箱，没内衬和贴花。贴花后面贴的。活动买的，500多吧装上的效果如下
装上非常协调，43升的能放全盔、还有手套一些小东西。反正很实用，这个uy装尾箱是非常协调的，而且自带后尾架这点不错、之前去买车的时候本来是奔着本田nx125去的，奈何店里没有，裂行倒是很多。但是裂行感觉发动机那块怪怪的。就没选，因为着急用车就提了个铃木uy。
后面来个总结吧，改装真的是无底洞，改了这样想改那样。改的这些都是一些实用的东西。花费大概是、刹车130、增高码180、射灯320、尾箱520、后挡泥板20、贴花100左右、总共约1500左右。第一次写文章，分享给大家、希望用得上。最后来几张改完的照片吧。觉得好看的就赞一个吧，第一次写文章不知道被赞是什么感觉😁😁