ITALJET Dragster 200是一台颜值特别，性能出色的异类踏板！国内在产的Dragster 200是ITALJET与金城共同打造的，意大利的设计与外观，国产的动力平台。
        这台车给摩友们最直观的视觉观感就是非常犀利，与运动性能十足。它和传统的踏板摩托，有着非常明显的不同之处，哪怕是完全没有接触过机车的小白都能轻易看出！
        ITALJET(意塔杰特)这个牌子，相对于大多数摩友们来说，应该都比较陌生。它曾是一家知名的意大利摩托车生产商，早在2002年申请破产，直到2005年才回归市场。
        Dragster 200的原型机，其实来自于1990年意塔杰特上市的Dragster 180。这台车早在三十年前，就已经采用了Iss独立转向机构，在当时非常的时髦与先进。
        Dragster 200的外观是非常亮眼的卖点之一！它的车架完全像外骨骼一般裸露出来，给人一种十足的金属机械感，视觉冲击效果直接拉满。
        它的悬挂也许普通的踏板完全不同，前轮采用了Iss独立转向系统，减震移至车架中心点；后轮却又采用双点连接，右置单减震。这就像是刻意追求与众不同一般。
        该车头尖锐战斗，灯眉低沉犀利，战斗感十足。上联板采用了铝合金式，质感进一步提升。
        配置上，这台车还是非常有诚意的。全彩液晶仪表、鲍鱼卡钳、马瑞利电喷、干式离心式离合、皮带传动、倍耐力半热熔轮胎、前后双通道Abs、整车Led光源，许多国产跑车都不具备的进口零件它都应有尽有。
        Dragster 200的整备质量只有140Kg，轻量化工程做得不错，确保了运动性能与操控的灵活。它高达¥32680的售价，还是有价值的。
        动力方面，它搭载了金城的单缸水冷189cc的发动机，最大功率14.6Kw|8250Rpm，峰值扭矩17Nm|6250Rpm，最大马力有19.9Ps。这个心脏用在这个量级的踏板车上，还是非常强力的！
        Dragster 200的车架刚性足够，可以不用做任何改装就用来跑山压弯。它的狠，不仅仅存在于外观上，而是在性能操控方面都有体现！国内的运动型踏板，它称得上是天花板般的存在。
        作为合资产品ITALJET Dragster 200的品牌力足够，外观颜值相当出色，性能操控可圈可点，当然价格也不低。它适合于喜欢运动踏板，追求品格的摩友们。
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（部分配图源自网络）