因为疫情原因，我们与半个月前本应在北京摩托车展亮相的新车擦肩而过，虽然它们在线下还保持着神秘，但在本周的工信部申报《道路机动车辆生产企业及产品》（第357批）的车辆新产品公示清单中，透露出了不少即将上市的新车。
01本田
        可以说，本次由五羊本田申报的CBR400R成为重点关注车型，这也即将在国内集齐CB400家族，根据公示信息中显示发动机功率为33千瓦，与国内在售的CB400F相同，推测最大扭矩也或将为37牛米。
        从公示的图片中可以看到，外观设计与海外版保持一致，但海外版2022款为倒置前避震和前双车盘，发动机参数也提升到34千瓦和38牛米。由此看来，本次即将在国内上市的CBR400R并非最新款，希望在上市售价方面能有一个惊喜的价格。
海外版2022款CBR400R
02杰迪
     杰迪在去年重庆摩展曾亮相的鲸750终于出现在工信部中，这也预示着国产大排量街车又要新增一位猛将。
       730cc的发动机基本可以确定与傑750共用同一平台，但此次公布的60千瓦发动机功率比傑750大了9.5千瓦，扭矩也许也会有大幅增加。
2021年重庆摩博会亮相展车
         从车身图片中可以看到，Cafe Racer的车身设计与此前展会亮相的展车基本一致，前面的双Brembo卡钳也同时出现，这会不会将成为标配？
         另一款Scramble风格的鲸750和万众运动车迷所期待的VISION K750并未在此次公示。
鲸FR750
VISION K750
03台荣
          从探路者开始，台荣踏板车专业户的身份逐渐深入人心，虽然新车的研发速度并不快，但每一款产品都在同级很能打，逐渐收到越来越多消费者的认可。
          本次公示中，台荣一改此前大众的认知，申报了其首款街车车型。新车外观与此前展会亮相的展车有很大出入，整体造型更偏向新潮复古，同时欧系风格更浓一些。
        从信息中心看到它搭载一台来自宗申出厂的378cc发动机，最大功率为27千瓦，不难推测这台发动机正是宗申的TC380，在发动机品质和动力的可玩性上都在市场验证了好评。对于喜欢复古车的玩家，台荣的这款新车您期待吗？
04升仕
          同级最强的动力、同级最高的配置卖不到三万元，升仕350D的出现让国内350cc踏板市场为之一振，甚至影响到了400cc级市场，唯独它中尺寸的踏板身份，让同级大踏板没有那么紧张，然而这也仅是短暂的。
          本周公示中，升仕申报了一款型号为ZT350T-E的踏板车，2195mm的车身长度比赛艇S350要更长，无疑这将是一款大踏板车型。从它车型名字和功率27千瓦的发动机信息证实，它搭载的发动机与350D为同一平台，就目前来讲，它或将是国内同级动力最强的大踏板车。
       此次公示的外观并没有350D那么富有科技感，但更贴合大众审美。至于这款车除了动力方面的其它亮点，还要等升仕亲自公布。
      05嘉陵
        嘉陵在coco的基础之上，于去年推出了更适合户外郊游的CoCo Cross，相比起以纯粹复古为出发点，CoCo Cross拥有更强的探险能力，相比起coco的前轮更大、离地间隙更高。
CoCo  Cross
          如果认为CoCo Cross还是不够兼顾户外的话，此次嘉陵又申报了一款新车，从车身贴纸猜测，未来嘉陵或将命名它为CoCo Cross X，轮毂搭配由之前的前后17寸变为前18、后16寸的搭配，配备了龟背轮胎，前挡泥板也进行了加高，目测车把高度有所降低，后摇臂由之前的圆管升级为方管，头灯位置也有些向下挪动。
        发动机部位增加了“红头”的点缀，它也并非单纯的装饰，发动机由CoCo Cross的110cc排量增加至125cc，6.2千瓦的功率和9.2牛米的扭矩也有小幅增长，同时增长的还有车重，106kg的整备质量要比CoCo Cross重了17kg，它是否还依旧轻便？有待上市之后实测再说。
         对于国内众多自主摩托车品牌来说，今年六月的工信部新车申报数量真的不算多，许多厂商透露的新车都并未在本月公布，希望下个月的新车公示能有更多的新车出现。就本月公示的新车来讲，您最期待哪台车发布？
       更多精彩内容，敬请关注自由机械！