我骑得不多，从去年9月到现在，4000公里了
总结一下
1.前胎压一定不要太高，175最合适，不那么跳了，前减震加了2个小弹簧，师傅开减震上盖还是费了些劲，加了后没感觉又会好点，最好连减震油一起换了，减震油具体标号不记得了，在动态里找，应该能找到。后减震看一些换了减震的，感觉区别不大，也就没换了。但轮胎有条件的，建议换好一点的，换了感觉很明显。
2.平时骑行，不装尾箱，龙头不跑偏不摇摆，更灵活，更好看。
3.机油用的威爽10W—30，跑了2000多公里，机油还很干净，而且发动机40码以上，相当丝滑，很舒服，极速表显108，平路试了几次了，就定格108了。
4.92号油，95号油，里程基本没区别，我市区驾驶，也不是很暴力驾驶，一般就160左右亮灯，偶尔跑一下长途，可以到190左右亮灯。
5.一定要定期检查一下排气罩螺丝，后挡泥板螺丝，排气管螺丝，我检查得比较勤，还是跑掉了一颗排气罩螺丝。
6.一定定期检查一下水箱，反正我跑了2800多公里的时候，水箱水位就接近下限了，加冷却液不用拆后座箱！！！直接拆掉脚踏靠近坐垫那块L型塑料板，就可以开水箱盖，加冷却液了。
7.灯光亮度市区跑足够了，只是铺路效果不好，晚上跑郊区没有路灯还是会心里没底，经常跑夜路的可以更换，但飞度4改灯确实贵。
总的来说，市区上班，接娃，通勤，短途摩旅，飞度4确实可以，虽然排量只有125，但动力非常巴适，ABS也给人很强信心，车子也很整，一点都不松垮。但长途摩旅，特别是非铺装路面，还是ADV或大踏板舒服。个人感受，不喜勿喷！
改了灯更好看了
远光效果
近光效果