前两天小马哥刚发了一篇关于赛科龙RT2配置详解的文章，今天准备来还账啦，把之前拖欠的16车数据对比补上！小马哥收集了一下国内所有在售的踏板信息之后，决定取价格在2万~4万之间热门踏板作为本次数据对比的主要车型（其实2万以下也真没什么250排量以上的踏板了，3~4万之间的踏板其实有5款，但是篇幅有限本文小马哥就只取两款进行对比吧）好了我们开始正文吧
其实小马哥之前写仿赛和街车写得比较多，所以会比较关注摩托的动力性能。虽然本期讲的是踏板，动力可能并不是大多数人在意的点，尤其是零百加速这个数据，全网关于踏板零百加速数据测试的也非常少，虽然小马哥罗列了零百加速的参数但是基本都是空着的，抱歉了诸位本次的动力对比表并不是很全面。
通过动力对比这张表来看，别的不说单就价格而言，赛科龙RT2是真的香，可以称之为是国内你能买到最便宜的大踏板了！2万以内的踏板基本都是150或者125这个排量的了！通过马力那列的对比也能看出RT2的23.1匹的马力基本与一些300排量的踏板相差不大，主要原因除了发动机的调教以外，还有精准排量的原因，很多300cc排量的踏板精准排量只有270cc左右！由此也能看出RT2在动力方面的性价比有多高了。官方宣称的0~50km/h只有3.4秒的可信度也还是蛮高的！
动力看完我们看看颜值吧！
所谓情人眼里出西施，每个人对审美的标准都是不一样的，在腰包允许的情况下，还能正好长在你的审美线上，那就是相当完美的事情了。所以小马哥还是老规矩把以上16款车型的侧面无修饰的棚拍图平铺出来，大家自己选择吧！
可能大家看这些对比图会觉得除了维多利亚比较别具一格以外，其他好像都挺大同小异的，但是其实仔细看的话每辆车之间的差别还是相当大的，就拿赛科龙RT2来说，整体设计非常前卫激进，棱角分明，线条犀利，运动感十足，比较适合喜欢玩乐的年轻人。
除了细节的不同以外，整车的大小尺寸也是影响视觉感官的一大要素。所以为了方便大家对比，小马哥整理一张这16款车型的尺寸对比图。
通过对比表格可以看出赛科龙RT2的车型大小还算比较正常的，反而是轴距在同级别里面算是相当短的一个数据了，比升仕310只长了10mm。短轴距对操控灵活性的帮助还是很大的，虽然可能相较于长轴距会丧失一些高速的稳定性。这就看个人的喜好和需求了。
续航这个属性也是蛮重要的，不过油耗多少受驾驶人的驾驶习惯影响比较大，即使是同一个人骑，在不同路况下，骑行的油耗也是不一样的，总的来说就是油门变动幅度和频率越大油耗越高，幅度越小油耗越低，就好比你在高速上骑和在拥堵的城市街道骑，油耗就是天差地别的程度。
关于赛科龙RT2的详细配置前文已经大致都介绍了，本文就不再赘述了，总得来说RT2算是国内大踏板里面性价比教高的一款车型了！
最后的最后小马哥衷心感谢能看到这里的朋友们！谢谢你的支持和肯定，若是这篇文章能对你有所帮助那就不枉费我花这么久的时间收集和整理了！我们下期见哦~~~