Ktm这个进口品牌相信不少摩友都耳熟能祥！什么“寡妇制造机”、“新手去世器”、“我知道有一条近路”，这些标签都是它的专属！自从Ktm与春风深度合作以后，不少高端的车型已经在国内生产，价格也亲民了不少。
        这篇文章作者就为大家介绍一下这款中量级肌肉街车Ktm 890 Duke(2022款R)，它由浙江春风凯特摩机有限公司代产，售价¥126800！
        外观方面，890沿袭了Ktm家族化的设计理念，标准的剑道式前脸，精瘦的车身，裸露的发动机，轻量化的车架与后摇臂。它整体来看与Ktm 790 Duke造型基本一致，运动感十足。
        2022款Ktm 890 Duke R的外观增加了与1290 Super Duke R和Ktm Rc16 Gp Racer车身相同的大西洋蓝与橘色搭配涂装，车身拉花和Refd Bull Ktm Tech 3车队使用的颇为相似。
        配置上，这台车还是有非常有诚意的！前悬挂Wp Apex 43mm全可调倒立前叉、后减震Wp Apex全可调中置，前刹Brembo Stylema辐射四活塞卡钳配320毫米双浮动盘，后刹Brembo双活塞卡钳配240毫米单盘，轻量化排气采用全段天蝎钛合金管。
        而且它配备了不少电控系统。Mtc循迹控制、弯道Abs、6轴角度传感器、双向快排、防翘头、弹射起步等等应有尽有！该车还装配了4种动力模式，其中赛道模式可自定义油门响应、循迹控制级别，并可关闭防翘头与弹射起步。
        动力方面，Ktm从来不会让摩友们失望。890搭载了一台889cc直列双缸水冷四冲程发动机，最大功率89Kw|9250Rpm，峰值扭矩99Nm|7750Rpm，最大马力121Ps。更令人感到恐怖的是，这台车的干重只有166Kg，推重比是许多同级别车型都望尘莫及的。
        如果没有这台车没有搭载真么多电控系统，相信不少骑士都是无法驾驭它的。Ktm的橙色暴力，在它的身上展露无疑。
        Ktm 890 Duke最引以为傲的还是运动性能，操控灵活方面。不要单纯地认为，它就只是一台漂亮的花瓶式街车。无论是压弯跑山，还是轻度非铺装路面，它都可以完全胜任。辅以大量的电控系统，它上手门槛并不算太高。
        在同级别的车型里，它的性能与价格具有压倒性的优势。目前在国内市场上，能与之一战的也只有凯旋的三缸电钻Street Triple 765 Rs了。
        各位读者们如果有其他的观点，可以在评论区留言告诉作者，也与大家分享一下个人的看法。
        请大家文明发言，规范讨论，友善交流，不要做出人身攻击和散布谣言，在网络上也要做一名合格的骑士。
（部分配图源自网络）