随着生活水平的不断提高，中老年人的身体状况已经和过去不能同日而语。很多身体强健的60岁以上的的中老年人依旧可以进行长距离的摩旅。和年轻人比较起来，这部分人在骑行风格上上更为稳重，踏实，时光也在他们身上赋予了更多的骑行经验和旅行阅历。不过随着年龄增加，60岁以上的人在身体各方面机能上相较年轻人已经开始慢慢退化，身体上也会因时光流逝而落下不少病根。再者，手、脚、眼睛还有大脑的灵活性上也大不如从前。所以在长途摩旅机车的选择上一定要慎重一些。今天笔者根据自己的经验向中老年摩友郑重推荐该款车型。
推荐车型豪爵tr300
推荐理由1：大长江豪爵的质量毋庸置疑，售后网点密集，服务周到全面，基本上除了正常保养加油之外，无需担心车子会把你丢在路上，可以说是旅程无忧。动力方面既保证能有较为强劲的基础上也便于操控。在动力输出上循序渐进，平顺流畅，特别适合不喜欢激进的人来骑行。
推荐理由2：坐高较低，骑行舒适
该车坐高较低，仅有730mm，并且骑行坐姿非常舒适，双臂以及双腿很舒展，不会对腿部造成任何压迫感和不适感，并且坐高较低，即使身高低于1.7米得人也完全可以双脚着地，踏踏实实的踩实地面，不管是原地挪车，还是停车赏景都可以很轻松搞定，这一点对于腿脚并不是很灵便的中老年摩友来说非常重要。
推荐理由3  宽大舒适的坐垫在一众车型中出类拔萃
经实际测量前座长度330mm左右，最宽的位置大概310mm左右（手工测量，具体数据有误差但是不会差太多，各位有个概念就好）。宽大厚实，坐上去有一定的下陷，明显是对PP形成了一定包裹感的。后座光目测就能看出跟前座长度是差不多的，通过测量大概是320mm左右，不过在宽度上就仅仅属于能坐的级别了，但材质跟前坐垫基本一致，厚度大概要薄个1/3左右，对于单人出行来说拖个行李也是足够了。
推荐理由4  离地间隙高
在长途行驶中难免会走一些颠簸路面，这时你还会发现作为一台巡航车型，其离地间隙居然有180mm，甚至要远高于一般的街车，就算比起dl250那专业造型的拉力那仅仅156mm的离地间隙来来更是不在话下。
推荐理由5  脚踏宽大，置脚空间大
TR300在脚踏这个方面明显是优于所有同级竞品的。一对又大又平的脚踏很靠前，基本就在传统美式巡航车的位置。这个点一定是好评。TR300的换挡杆可以前后踩，脚后跟踩脚踏可以升档。这种实用性能较强的档杆有个很大的优点就是不伤鞋。
推荐理由6  油箱续航远
16升的油箱，400多公里的续航，足以应付一天的旅程了。其他方面，比如强劲的led灯光系统，不惧夜路与超长隧道，不用再去加装射灯。
总体来看，tr300作为一台巡航车型，外形虽然算不上惊艳，但好在质量稳定，骑行品质优良，坐姿舒展，配置高等优点足以满足一名中老年摩友长途摩旅的需求。