对于大部分的摩友而言，选择四缸车的因素不在于排量，而对于四缸车的使用群体相对要少，而大部分的进口大排量四缸车都是在公升或者是公升以上的排量，而这样的公升排量的四缸车，它的价格往往都是比较高的，而追求更高的性价比那只能在更小排量的车型上去选择。
对于国内用户能买到的四缸车型都是比较少的，相对于海外的用户，一方面对于国内的骑行环境都是以中小排量的车型为主，如果从国内买到的四缸车也只有那几款，但在公升以下的车型到底有哪些呢？
对于这样不求排量的前提下，在公升以下排量的四缸车到底如何去选择呢？对此也给大家参考几款，当然，公升以下排量的车型不仅有国产的也有进口的，这些热门的车型也给大家参考一下。
钱江贝纳利TNT黄龙600 I 指导价：46800元——53800元
对于这个品牌也是欧洲的老品牌的，当然除了四缸的摩托车，贝纳利旗下也有几款三缸的车型，不过在四缸车的领域，这款600排量的国产四缸车依旧是当下最流行的国产四缸车，而且拥有一定的使用群体，对于这款车的表现也是不同的摩友有不同的说法，但对于它的价格也是比较香的，毕竟是纯国产的四缸车型，配合它优美的设计线条感，机械感依旧十足。
本田CB650R/F 指导价：94700元
至于这款来自本田的CB650系列街车是当下国内可以买到的最便宜四缸本田车，由于这款车的定位处于中排量四缸车，而对比进口的另一款川崎Z900上也存着同级别的价位，所以对于大部分的摩友而言，本田车的不仅在大都数摩友心中的品质代名词，也是其它国产厂商学习与模仿的对象，而国产的另一款还没上市的嘉爵800.臻也是仿制了CB650而来的。
奔达LFC700燎 指导价：45800元——46800元
这款车也是国产四缸车，奔达系列的太子巡航车也包括了这款700CC的四缸车，L型四缸设计，外观设计也是比较独特，而它的价格也在黄龙600同级别，而关于这款的另一款LFS700唐刀价格更是在四万以下的价格，因为是新车型，对于这款车的表现与品质也是有待摩友的反馈。
川崎Z900 指导价：107900元——110900元
这也是一款来自日本品牌的进口车型，而它的排量也是出于公升级别以下，对于它的动力也是公升级别的动力，当然，这款车的价格目前在大贸的进口车当中都是比较有优势的，至于它的动力表现也是极强的，关于大贸的川崎自然也是大部分摩友所考虑的对象。
对于以上的几款车都是排量不到公升，或者是接近公升的车型，大都是以街车、太子巡航车的设计为主，而综合下来，对于价格便宜的可选国产，而追求更高品质的还是进口的，对比一下，大家会怎么选择呢？