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雅马哈官方近日发布了运动型旗舰踏板车“TMAX560 TECH MAX ABS”和“TMAX560 ABS”两个版本，将于下月正式上市销售，与在售车型相比外观性能方面有了全面的改变和提升，用官方的话来说更具野性的运动面貌，具体来看一下。
外观设计
2022款TMAX560继承了系列车型运动性的同时，全新的外观设计更加紧凑，以“Maximize the Moment”为设计理念，新款外观犹如野兽般的前脸设计，加入空气动力学，使外观更加的锐利有型，车身侧面装饰组件也着重刻画了具有运动感的细节轮廓，呈现了更有力的速度感。
动力引擎
作为雅马哈旗下的运动旗舰踏板，在保证轻量化的同时也实现了强劲，静音，高品质的动力表现，直列双缸水冷561cc排量，全速域具有充足的动力储备，最大马力提升至48匹，最大功率35kw/7500，最大扭矩56Nm/5250，同时配备电子油门，提速更加顺畅。
车型配置
犹如“野兽出笼”般的前脸，采用全新的设计，轮廓更加紧凑，大灯造型纤细而锐利，强调了运动风格定位，后尾灯造型沿用了“T”造型设计，细节轮廓更显精致。全车灯光系统均采用LED光源。TECH MAX版本风挡采用无极电动调节，标准版为2级手动调节。
车把设计采用裸露化设计，突出显示机械感的同时，也强调了运动性，TECH MAX版本提供了手把加热功能。车机系统采用7英寸TFT全彩液晶显示，具备独立的“MyRide-Link”应用程序，可通过屏幕显示手机信息。
紧凑的运动车身采用铝制框架结构，兼顾了轻量化和高刚性，发动机与车架相连，重量集中，更具操控性和稳定性，整备质量218kg。前脚踏尺寸进一步加大，座椅采用3级可调的腰靠，提高了骑行的舒适性，TECH MAX版具备座椅加热功能，座椅高度800mm，油箱容量15L。
操控方面，前悬架采用41mm内径运动倒置前叉，搭配多连杆结构中置后减震，针对阻尼进行了优化，操控更加轻盈，更具运动性能，TECH MAX版本后减震具备预载可调功能。
刹车系统，前轮采用267mm双盘径向四活塞卡钳，后轮采用282m更大尺寸的制动盘，同时配备ABS制动系统，牵引力控制系统，TECH MAX版本加入巡航控制系统。
为使整车更具运动性能，轮毂采用了雅马哈独创技术的 10 辐轻质铸铝轮毂与传统轮毂相比，惯性有所降低，提高了整车的运动性能，欢迎诸君评论转发加关注。
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