Ktm向来以野路子称著，它的拉力车型是无可争议的越野王者。与宝马的Gs系列不同，Ktm Adventure系列，是很硬派的拉力，而不是注重铺装路面行驶的城市Adv。
        Ktm790 Adventure的外观具有纯正的家族血统。精瘦轻量化的车身，高昂的野驴头，剑道的分裂脸。品牌的标识度非常高，一眼就能让路人认出它的骑士是尊贵的Ktm车主。
        这台车的配置也很不错，轻量化特制车架、铝合金后摇臂、Wp减震、西互卡钳、博士电喷、滑动离合、可关闭前后Abs、电子油门、双驾驶模式、Tft液晶仪表、Led光源。这要比同级别的日系车豪华得太多！
        它搭载了一台799cc的直列双缸水冷发动机，最大功率70Kw|8250Rpm，峰值扭矩87Nm|6500Rpm，最高马力95.2Ps。它的动力调教偏向于中低扭，脱困能力一流，相当地硬派。
        该车的整备质量仅有210Kg，而且还配有20L的超大油箱。看得出来Ktm就是要把这台车打造成一款出色的硬派拉力。它的售价在十万元出头，结合配置、动力而言，是具有一定性价比的。
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（部分配图源自网络）