宝马G310rr真的要在海外上市开卖了！做为宝马的双r车型，大家可能会第一时间联想起宝马S1000rr。不过这款小排量的跑车，并不是令人生畏的四缸超跑，而是由G310r套壳而来的单缸仿赛。
        这篇文章，作者就为大家来介绍一下这款马上就要在海外上市的小排量仿赛车型。喜欢的读者可以收藏并关注。
        从宝马所公布的外观细节上来看，跑车版G310rr与街车版G310r的车架、发动机、排气、后摇臂、众多部件都是完全相同的。可见它就是以G310r为蓝本开发的！
        这种套壳跑车，现在也已经见怪不怪了！日本的四大厂，国内的一线品牌，如今其实也都在用这种方式造车。这样可以节约不少的开发成本，降低产品售价。
        该车的外观与S1000rr还是存在很多不同的，家族血统并不纯正。毕竟这台宝马是印度开发，印度产的，名称也是以“G”开头，而不是“S”。说得难听点，骑着这车去宝马俱乐部，都不受待见！
        它的导流线罩比较完整，车头同样是双灯，车尾上翘，虽然没有宝马经典的鲨鱼鳍侧板，但还是非常具有跑格的。整体看来，该车的颜值还是非常在线的，不输同级别的车型。
        配置方面，参照G310r来看，这台车的部件不会太高级。与当下的国产车相比，它还是不太够看的。不过要是与日产的同级别车型相比，它还是有优势的。可调节倒置前叉、镂空铝合金上联板、液晶显示仪表，都要比日产车更高级一点。
        而要是相比起同为欧系的Ktm同价外车型，它就有些相形见绌了。新款的Ktm Rc390可是配备了不少电控的。
        宝马G310rr搭载一台实际排量312.2cc最大功率为25Kw|9700Rpm，峰值扭矩27.3Nm|7700Rpm，最高马力有26.4Ps。该动力平台的海外版的功率相比国内版本要高4Kw，马力多出约5.4Ps。
        这台发动机的输出区域偏向于高转，符合仿赛的动力要求，不过目前的国内产品，也可以做到这一点。它的整备质量170Kg，要比许多国产车好一些。
        参考G310r来看，运动性能上这台车还是有的！钢管编制车架、倒置减震，可以提供不少的车身强度，用来压弯跑山问题不大。不过比较令人难以接受的还是马力的阉割之上。
        原车的26.4Ps仅仅是中等水准，目前的国产车中能比肩的车型有飓风302r、升仕310r、凯悦321rr。如果G310rr阉割之后，甚至还不如这些国产车。很难想象，某天它进来之后的竞争力会如何。
        该车最大的卖点应该就是蓝天白云车标了，毕竟有宝马品牌的加持，G310rr还是有一定的商品影响力的。除去品牌的影响，如果单论性能、性价比，该车都是不具有竞争力的。
        目前街车版的G310r在国内市场也是处于不冷不热的地位，干不过一众的竞争者，但又能勉强生存不至于退市。G310rr如果引进，销量一定不容乐观。
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（部分配图源自网络）