一直以来，宗申摩托的都一直广受用户认可与好评的，赛科龙作为宗申品牌，自然也是如此。在当今中排仿赛车型竞争激烈的状况下，赛科龙怎能坐视不管，必须给市场一个颜色看看。说到今年国产中量级的仿赛内卷是越来越严重，内卷开始的第一台车就是RC401。
赛科龙RC401的名字就能看得出来，它配备了排量401cc的TC401双缸水冷发动机，但是这台TC401是最新版本，在之前的基础上将功率和扭矩输出再次提高。
这台TC401发动机的运行表现有必要再聊一下，震动控制很优秀，平顺性做得极好，在8千转左右以下，发动机的振动控制都很棒，再往上车身会有一些高频的震感。​
最大功率33kw/9500rpm，最大扭矩37N.m/8000rpm，实测零百加速时间为6秒，对比官方的5.8-6.1秒的数据，没有虚标。
不过或许是厂家为了考虑发动机的耐久性，和震动控制，以及发动机配气结构为SOHC（相对DOHC结构在中低转速的提速表现更好，燃油经济性更佳）的原因，发动机在1万转时断油，它在高转速的动力表现对于老手而言，会有些不够刺激，6档断油表显速度在160km/h加。
总结：赛科龙RC401最终售价为28800元，作为一款400cc排量的车型定价在小3万元的区间，横向对比售价26680元的豪爵铃木的GSX250，RC401有着更好的动力输出；而对比进口NINJA400售价50800元，就显得更具性价比了。在抛开车辆的一切，单谈价格定位，不可否认赛科龙这款RC401的定价是做足了功课，把目标消费群体拿捏得死死的！