还有几天，西安摩展将在6月30日正式开展，虽然这是第三届，但规模并不小，国内外数十个整车品牌和摩托车装备共计百余个品牌将参加展会。届时机车界《测评》也将到场与大家及时分享车展内容。
本届西安摩博会计划展出面积3万平方米，将有400余家摩托车整车品牌、装备品牌、配件品牌以及摩托车周边产品企业、商家、俱乐部参展。
届时，将有千余辆摩托车亮相，三十余款摩托车新品在展会现场全国首发。本届展会也是今年以来国内首场、西安唯一一场国际摩托车大展！
在摩托车消费热度飞速上升的西安，摩托车似乎告别了“交通工具”这一简单属性，具备了很强的社交功能。抖音，与摩托车相关的话题视频，播放量高达569亿次；微博，在摩托车话题标签下，阅读量已累计19.5亿；小红书，有关摩托车的笔记已超过了49万篇！活力、时尚、潮流……摩托车在成为西安一道靓丽风景线的同时，也成为了社交圈的流量密码。
机车界的速递，赞52
与众多车展一样，不少厂家会发布和亮相新车型，在正式开展之前，我们不妨先来猜一猜有哪些新车将与我们见面？
杰迪
鲸750与傑750
杰迪鲸750最早是在2021年的摩博会上亮相，将古典化的线条与肌肉化风格相互融合，差异化的元素碰撞让这款大排复古时尚感更加强烈，不过该车在当时还是一个工程样车的状态。
鲸750延续了欧洲的原创设计，在外形上将“复古美学”发挥到了极致，是一款有着非常时尚外衣的复古潮车。前面的双Brembo卡钳也同时出现，这会不会将成为标配？
动力配置方面，鲸750选择了杰迪机车自行研制的750发动机，这款已经应用在诸如傑750等车型上，是一台经过市场考验的动力平台，拥有不错的加速性与扭矩发挥，其稳定性也相当出色。虽名为复古，但在运动性能方面，鲸750的表现也同样不错，其配备了分离式手把、Brembo卡钳、KYB减震、双通道ABS系统等，无论是在崎岖的山路还是城市中穿梭，一定都游刃有余。
鲸750搭载与傑750同平台实际排量为730CC的双缸发动机。该发动机在傑750身上经过了几场长途性能测试，动力性能表现优秀。虽属于同平台发动机，但傑750的动力调教比较保守，最大功率52.5kw，最大扭矩62N.m。我们根据工信部公告看到，鲸750的调教相对而言更激进，最大功率可达到60kw。
鲸750搭载与傑750，或是概念版750仿赛，看到了杰迪机车在车型类别上不断扩张
据知情人士透露，杰迪FR750将于本月30号开幕的西安摩博会期间正式发布，目前春风CL-X700经典版售价45800元，贝纳利幼狮800公路版售价55800元，杰迪作为一个新兴品牌，产品实力再强也需要在定价上下点功夫，所以就看杰迪能不能在售价上给我们一个惊喜吧！
全新猛将
Honda NT1100
本田刚刚发布的最新运动旅行车--NT1100将闪耀西安摩博会展场！这款“非双”同平台车型将成为本田旗下运动型旅行车的最强猛将，售价为19.9万元，着实令人振奋！让我们来看看这台本田全新猛将有些什么来头！
全新车型NT1100的出现，填补了空缺的产品线，而且从海外已上市地区来看，拥有本田引以为傲的第三代DCT双离合自动变速箱，以及一系列旅行相关配置加持下的NT1100，已被认为是一款非常适合长途骑行的多功能旅跑。
本田NT1100同样拥有本田独有的双离合变速箱带来了AT、MT两种不同的操作模式，在AT模式下，NT1100会根据路况自动换挡；而MT模式则是提供了6个档位的手动操作模式。根据相同发动机的非洲双缸的数据测算来看，百公里油耗为4.5L，以20.4L的油箱来看，这款公升级休旅车型可以提供500km以上的续航。
不朽传奇
印第安·侦察兵
印第安·侦察兵这个名字已经存在了百年之久，它是传承留下的瑰宝。保持了传统的简约风格，包括修长的挡泥板和自信的骑行姿势，侦察兵Bobber配备了一个怠速熄火引擎，一个现代坦克徽章，高位镜，LED灯光，一个全黑座椅，和全新的五辐式全黑车轮
低坐高、轻型车架、低重心设计，为此款车型带来超乎寻常的操控性。全新浮动盘式刹车盘配合高性能刹车卡钳，与制动主缸提供了优异的制动性能，反馈更敏捷。高级镀铬饰面，让骑行者成为人群中的焦点。侦察兵采用多种现代科技，确保始终不变的卓越性能，如电子控制燃油喷射系统，优化发动机性能；优秀的重心配比，带来极佳的操控性；再如6级变速确保操作平顺；可靠高效的水冷功能以及标配ABS防抱死系统和USB充电插口又能保持长途骑行的舒适和安全。
复古潮品
杜卡迪自游志Icon
代表了摩托车运动的本质
象征着一个充满自由
快乐和自我表达的世界
杜卡迪新款自游志Icon搭载了液冷四冲程 L 型双缸发动机，发动机的缸径、行程为 88 mm x 66 mm，排汽量 803 cc，采用了节汽阀口径为 50 mm 的电子燃油喷注系统，最大动力输出 54 kw（约 73 匹）。车体采用一副钢管编织式的车架，叉芯口径为 41 mm 的 KYB 倒立式前叉，KYB 的可调弹簧预载后减震，前 18、后 17 英寸直径的轮框。
与2018款相比，新款的变化主要是增加了Bosch 9.1MP博世的弯道 ABS 防锁死刹车系统，悬挂系统针对舒适性作了新的设置，采用了新的液压离合系统以及一个新的车身图案。
伴你同行
KTM 390 ADVENTURE
KTM 390 ADVENTURE是目前国内车友非常期待的小排量探险车型之一，它是根据790 ADVENTURE的DNA而开发的。排量更小，更加轻巧，价格也会更低。在KTM达喀尔拉力赛多年的技术加持之下，390 ADVENTURE会有怎样的表现一起来看看。
最先进的水冷单缸四冲程373CC发动机，为这台迅猛灵动的猛兽提供了澎湃动力，能让您时刻开启KTM的ADVENTURE世界。发动机配备电启动器，能以37N·m的强劲扭矩实现32kW(43hp)的峰值功率。双顶置凸轮轴、四个气门和电子燃油喷射装置是KTM 390 ADVENTURE出色动力传输系统的组成部分，可以与平衡轴一起确保最高水平的平稳性。其重量轻、结构紧凑，为直接进气提供了理想的便利条件，因此能大大缩短气流进入燃烧室以及两个催化转化器的距离，除了空气和气体的快速流动，它还能让发动机更快地预热。此外，两个催化转化器和油箱通风系统(EVAP系统)提高了排放值，可以防止燃油废气排放到环境中，这也是 KTM 390 ADVENTURE 极其环保并符合严格的欧5废气排放标准的原因所在。
与KTM 450 RALLY成熟的赛车车架类似，KTM 390 ADVENTURE采用重量超轻且结构稳固的编织式车架。它超越了稳定性和可控性的所有要求，是这款灵动冒险车型的力量源泉。挠度与刚性的巧妙平衡，加之1430(+/-155mm)的轴距和63.5度的转向柱角度，清楚地表明了自身非凡的越野特性，而这也构成了其出色的直线稳定性和精确、灵活的转向性能的基础。
KTM 390 ADVENTURE采用高端锥形铝制手把，其重要意义在于，能够为车手提供舒适的骑行位置和最大程度的控制力。左侧提供易于操作的菜单开关，用于操作TFT显示屏和选择多种不同的模式和连接功能。只需在菜单中轻按“向上”和“向下”，使用右侧按钮选择所需的设置，或者使用左侧按钮返回上一步。
毫不妥协
Husqvarna Vitpilen Svartpilen
说起Husqvarna这个品牌，相信摩友们也并不陌生。一直以来因为没有进入中国市场，而被大家看作小众中的小众。而从1903年胡斯瓦纳建立摩托车产业之初，迄今已超百年历史。在品牌最辉煌的时期，曾在1950-1980年代中数次夺得欧洲越野赛事榜首。
而自KTM将Husqvarna收入麾下以后，品牌车型近几年在售的车型都是以KTM动力平台研发制造的。同是为越野而生的两个品牌碰撞在一起，想必在制造理念上也是灵犀相通，近年来胡斯瓦纳也是逐渐开始重展昔日风采，转换理念推出了一系列全新车型。面对非越野市场的主力车型都是走简约而不简单的精致设计，格外讨喜。
在Husqvarna现售复古系列中，Vitpilen“白箭”是CAFE RACER风格，“Svartpilen“黑箭”则是Scrambler风格，从车把、轮胎、油箱行李架、排气护罩等等细节可以区分它们。
清新踏板
Vespa Primavera Green Relax
自1967年以来，Vespa Primavera就以非凡的性能表现和独特的个人风格，成为无数踏板车消费者的忠实伴侣。第一代Vespa Primavera一经面世便风靡一时，集小巧、灵活和强劲动力于一身，成就永恒经典。Primavera为崇尚骑行激情与乐趣的几代人带来了自由的驾乘体验。走过半个世纪的Vespa Primavera继承了前代产品所拥有的精髓，始终如一的提供富于创造力、技术先进、小巧灵活、动感十足的车型体验。
Vespa将在本届西安摩博会上推出售价为3.38万元的Primavera Green Relax（薄荷绿）新款车型。据了解，该款车搭载风冷四冲程三气门单缸I-get发动机
6月30日-7月3日
中国西安摩博会将盛大开幕
现场将会有哪些新车首发
又会有哪些重磅车型亮相呢
以上这些新车会空降现场吗
敬请期待！