提起美式机车文化，大家第一个就会想到哈雷。但是摩友有没有仔细想过？为什么美国坐拥强大的经济和机车文化，却没有一辆高性能的本土运动跑车？其实是有的，只不过因为09年的经济危机的动荡，它已经逐渐淡出了我们的视野，那就是—Buell布尔摩托。
Buell XB9R Firebolt（火弩箭)
buell XB12S Lightning（2008年闪电）
正如这一家意大利改装公司的作品—”双面“，一面是黑一面是红，像是布尔和哈雷的难舍难分。它的故事，从一个美国天才小子开始，以一家主要制造商在摩托车史上最大的失败告终。意大利GDesign改装商，带着对美国V-Twins的欣赏，在一次与哈雷VR1000的相遇后，激发了这一改装产品。这款令人难以置信的buellS1耐力赛赛车将胜利和悲剧的故事结合在一起。
buell的创始人—Erik Buell，生于1950年4月2日的宾夕法尼亚州匹兹堡。
他在宾夕法尼亚的一个农场长大，年纪轻轻就学会了保养机械。
十几岁时，布尔开始骑摩托车。他的第一辆摩托车是意大利parilia90cc摩托车
布尔在20岁出头开始对公路赛车感兴趣，（之前他曾参加过摩托车越野赛）。于是他成为了一名兼职公路赛车手，驾驶杜卡迪在AMA“超级自行车”级和雅马哈TZ750在一级方程式赛车。
在此期间，布尔白天作为摩托车维修技工，晚上去匹兹堡大学上课扩充理论知识。
在1979年获得工程学位后，Buell在哈雷戴维森找到了一份工程师的工作。
1984年，第一辆布尔摩托车建成—巴顿号（the barton）也称公路战士750。在埃里克布尔的帮助下，一个成熟的大奖赛摩托车赛车诞生了，它只在美国汽车协会一级方程式比赛。然而，这个车最后还是淘汰了，只生产出了2台。
由于布尔摩托的发育不良，和巴顿发动机的可靠性问题，Buell向他的雇主（哈雷戴维森）提出的获得工程和财务支持的请求被拒绝。Buell随后辞去了他在哈雷戴维森的工作，将更多的时间投入到赛车运动中。
从1985年到1992年，除了经营赛车零部件业务和为施温(Schwinn)和雅马哈(Yamaha)等公司做工程咨询外，埃里克利用他在哈雷的关系，还制造了一系列使用哈雷戴维森(Harley-Davidson)引擎的街头运动摩托车，例如布尔RR1000。这一成功导致哈雷戴维森在1993年购买Buell摩托车公司的少数股权。
buell rr1000
1987年，德文·巴特利把埃里克·比尔偷偷带上一艘游轮，去参加哈雷戴维森年度经销商会议。Battley告诉时任首席执行官的哈雷戴维森，Buell可以给公司树立一个性能形象，而不会给哈雷带来风险。他们为Buell搭建了一张桌子，以便与经销商交流；巡游结束时，他已经有了25辆摩托车订单。
在20世纪90年代，布尔把他的房子改造成了布尔摩托车公司，哈雷戴维森投资了51%的股份。哈雷于2003年完全控制了Buell摩托车，并通过精选的哈雷戴维森经销商分销所有Buell摩托车。Erik Buell仍然负责所有Buell摩托车的工程和设计。
布尔领导公司创造了一些最新、最实用的造车理念。例如：用中空铝合金车架来容纳燃料并提升底盘刚度、中空摇臂来容纳机油、悬挂式排气管等，使得摩托车在能够保持较低的重心的同时，实现最佳操控。在此期间，布尔调教的45° V型双缸的哈雷发动机，能够比原版的哈雷Sportster多产生30%的马力，这款发动机使用在霹雳系列，闪电系列和飓风系列上。在2008年，Buell推出了一款与Rotax合作开发了一款水冷1125 cc 72°V型双缸发动机，用于生产146马力的Buell 1125R和1125CR(2009)。
布尔1998 S1 lightning 白色闪电
布尔2008款闪电
buell 1125R
buell 1125CR
2009年10月15日，哈雷·戴维森宣布第三季度销售额同比下降21.3%，但是最最令人震惊的消息则是：在全球经济危机的困境下，哈雷将采取集中精力经营核心产品的策略，即进一步加强哈雷品牌的管理和发展，同时售卖奥古斯塔品牌以及停止布尔摩托车生产。哈雷CEO凯斯·万德尔解释说：“布尔和奥古斯塔都是了不起的公司，是令人自豪的品牌，是高品质和运动激情的象征。多年来，布尔创造了很多独出机杼、另辟蹊径的创新理念和技术，让业界耳目一新；奥古斯塔在欧洲家喻户晓，是高性能、高规格的高端运动摩托车。但是，在全球经济危机面前，我们决定采取收缩的策略，集中精力经营好哈雷·戴维森品牌，我们认为这是当前分配公司资源的最佳方式。
2009年10月30日，布尔位于威斯康辛州东特洛伊的工厂生产线上，推出了一台2010年版的“闪电”Lightning XB12Scg。令人骄傲的是，这是布尔创建26年来的第136923台摩托车；令人悲伤的是，这是布尔最后一台量产型摩托车。
一个历时26年，已经在世界范围得到认可的知名品牌，一个充满了创新精神和运动激情的独特品牌，渐渐消失在市场和人们的视线中……
—————新的开始——————
你以为王朝真的覆灭了吗？布尔沉寂了十年之久，现如今它又回归了！还带来了一系列强大的运动车型（1190等等），而艾瑞克布尔仍然沉浸在自己热爱的摩托车事业中。
buell 摩托车官网
1190sx
埃里克布尔和1190RX
—应评论区读者要求，讲一下buell 1190系列—
Hammerhead 1190基于2016年的EBR 1190RX而来，就和它的名字“双髻鲨”一样，两侧整流罩有着鲨鱼鳍形状的通风口。
官网右边显示，hammerhead可以选择传统颜色或者定制碳纤维。
它的避震器采用了showa，刹车部分采用了前386mm单碟＋八活塞hayes卡钳。
动力系统是全新的1190cc、72°V型双缸水冷发动机，拥有185匹的最大马力，和138牛米的最大扭矩，和以前不同的是，buell不再采用哈雷发动机了。
除了此辆美式超级运动跑车，布尔还带来了另外三辆，分别为同平台运动街车1190 SX，越野车，和拉力车。