其实一直没有想过骑摩托车，不过首都这个车牌实在是太难搞了。之前一直公交通勤，周末开着外地车牌出去，不过随着外地车管的越来越严了，被逼的卖了我的小车，租了个新能源车牌用着，不过通勤停车也是个问题，虽然在南四环外，不过没少被贴条（停车费也挺贵），起早充电，冬季续航也是头疼。
        家庭摇号开始，虽然我从摇号头一年就开始参与，不过由于家里少一个主申请人，家庭分不高，摇了几次感觉希望渺茫，50：1和500：1都是一样，一样的小概率。
        由于自己户口在城6区一直没关注摩托车，一直觉得自己也买不了，慢慢的发现周边有很多人开始骑摩托，自己也就开始研究如何去骑摩托。这个一旦开始就一发不可收拾，很快就下决心进入骑士的怀抱。
        首先就是增驾，很快决定增加D照，5月前后在海淀驾校报名摩托增驾，5月10号左右科一考试，不过由于新交规必须等20工作日才可进行科二科三考试。正好趁此机会将自己的第一个伙伴定下。
        之前一直在咱们摩托范看各类文章和车评，确定了自己骑车类型，本人80后，也快40了，身高186cm，体重100kg，属于人高马大的，就确定在巡航和拉力中选择，不过自己觉得刚开始新手出去跑烂路和长距离摩旅几率不大，还是倾向巡航车，新手想选个小排量的。最开始因为心中那个哈雷的情节，从关注巡航太子车型心里从头到尾一直装着一辆车，力帆V16，又赶上了5月力帆2000抵4000活动可以把购置税省出来，就觉定5月底订车了。期间也关注了巡航排行榜上的车型，超过2万车型暂时没有考虑因为第一辆想着总成本控制在2万左右，所以包括比较火的300系列就没有过多考虑。不过还是有2辆300在心里留下来印象，一辆是奔达灰石（因为发布后各种大小问题彻底放弃了），一辆是豪爵tr300（价格一方面，等车一方面，想着驾照一下来就可以骑车放弃了等车）。根据口碑排行酷道155这个省心的车也在心中种下了种子。
        既然优先决定v16就去看看车行，首先在家和网上找了力帆的店，不过要不就是距离太远要不就是店面比较小，后续保养和服务怕跟不上。后来发现离公司很近有一家车行（摩托江湖），看着不错，就决定抽空去看看，加了老板微信进行了沟通。到店里看了v16实车，觉得模样我很喜欢，不过有点太长了，我怕我这个新手掌控不了，正好车行有一辆酷道现车，觉得酷道也不错。老板也介绍了酷道的优缺点，推荐我可以考虑酷道，更适合新手骑行，而且外观也大气。当然彻底让我放弃v16的原因是新款v16即将发布，想等新款，又不想等时间，毕竟不知道具体时间。
        回来就在咱们这里研究酷道155，觉得酷道简直就是为我定制的，排量不大，外形很虎，不会让人觉得掉价，基本没有什么毛病，新手最怕三天两头出问题，v16相比细节做的还是没有酷道好。当然在这里告诉大家为什么说是命运的选择，当我发现酷道在摩友嘴里的外号时候我就下定决心一定要提它了，我因为从小属于比较胖的，人又比较虎，小伙伴们都叫我“野猪🐗”，然后我发现酷道的外号也是“野猪🐗”，这个简直了！
        别的也不说了，直接回到店里定了酷道，期间我参考了摩友的价格和车行老板争取了优惠。最终北京酷道落地的价格为15500落地，送头盔、一字护杠、手机支架（一般的，没减震后续还要换）车锁、尾箱不含尾箱架、3次保养。价格不算最低，不过达到心里预期了。新款150没有考虑等，只是减少了购置税，排量还小了，毕竟现在已经优惠了购置税。    
        正好赶上618，自己也置办了一些改装件和装备，改装件直接车行就安装上了。文章最后会列出来。
        和车行老板定了6月中下旬提车就继续我的驾照考试了，赶上了北京疫情，稍微有点滞后，最终约的6月20日科2、3考试，在6月16日带着我的朋友（他是郊区户口）把牌子上了。考试顺利通过20号拿到驾照，正好21号车牌寄到，带着车牌就去车行提车回家了。
下面就配合图片介绍一下
1、整体图
这就是我的兄弟野猪🐗
2、觉得前面不好看有点空，加了个风挡觉得好多了
风挡图片
3、利用汽车淘汰的行车记录仪
凑合用吧
4、加了usb接口，一个给行车记录仪，一个口手机充电
口朝下就可以防止雨水进入，带开关挺好用的
5、车行送的手机支架，比较一般，准备换个五匹的带减震的
为了手机摄像头还是换个带减震的，最近铺装路凑合用吧。
  6、脚撑买了个加大改装件，凑单买的买贵了还
样子挺好看，确实撑着更稳，特别是在土里
7、2个边包，带支架的，有水杯托，整体还可以能装不少东西。
样子不错，也符合整个车，皮质一般
这个支架还有密码锁
8、车行送的尾箱，好大一个，吓我一跳
白色头盔是车行送的铃木3/4盔，质量一般，另一个是我自己买的瓢盔，夏天能凉快点。自己还买了一个MT的组合盔应付各种场合吧。
虽然装上比例不太协调，不过真的好用，可以装2个头盔。估计我的一个全盔一个瓢盔加上护具都能塞进去。
9、车灯我直接就换了LED，原厂车灯都说太暗了，这个LED灯我试了效果不错。
白光效果不错
10、铃木细节做的可以，座位底下还隐藏2个头盔挂钩（不用单买头盔锁，直接锁再座位下就成），还有随车工具，细节真不错。
蓝色小包里是随车工具，两侧有2个头盔挂钩
       图文说明就这样，20号骑车回来，21号限号了没骑，结果21号居委会通知我19号去驾照学车和新冠确认有时空接触😂，要隔离观察7天，还好早上我给我的小野猪🐗罩上了雨衣。
楼下停了一周，2场雨，还好提前披上雨衣
        虽然刚刚提车只是骑过一次，但还是总结一下骑酷道的感受吧。
1、排量不用说了，确实小，磨合期没敢高转速，5档就跑个80，路上各种被超。毕竟极速才100出头。不过通勤够了。
2、发动机振动控制很高，毕竟铃木成熟技术。
3、新手这个档位和离合还是要适应，n档确实需要多适应。红灯我这挂档经常挂不好。
4、大灯换了吧，直接led没毛病，射灯不是出去野没必要了。
5、都是轮胎滑，我骑的少而且慢还没感觉，后续考虑后胎换成正新的半热熔刀疤胎。
6、座高和车重很友善，基本不挑人。新手好上手。
7、仪表盘显示内容全面，还可以设置转速提醒，虽然科技含量不高，但很容易接受。手柄按键操作简单，开关清晰。
8、细节做工不错，漆水还可以吧，不过就是都是塑料壳，虽然有塑料的廉价，不过破损好更换。
9、外形不难看，而且特别上档次，不说想公升级的，至少目前猜价格没有低于3万的（小区保安伸出3个手指头问我要不要这个数），骑出去绝对给面哈。
10、感觉改装就我那几个，也没啥其他的改装了，毕竟车没啥毛病，改装件少一些，主要都是辅助件。
11、好养活，不挑油，92 95随便来，92劲大，95平顺。机油不要好机油，就铃木自己的，半合成，全合成都可，一次几十块。
12、铃木出品，各方面考虑都很好，有随车工具，自带大撑，停车保养都方便。
13、坐垫宽大，坐姿舒服不会累，带人也舒服。
14、脚踏有点小，时间长了有点累，可以考虑换大脚踏。
15、时间长了有点烤腿，不过不会烫腿，就是有点热。
        总结就是，新手小排量巡航省心选择no.1，没啥比这个更好的，买菜通勤挡车里也是不二选择了。
       后续等骑行一段时间再介绍一下吧，下面进行购车成本清单。
车辆落地                          15500
三者30万加救援                1000
车行办了个会员                   399
改装工时费                          150
边撑垫（买贵了）                 33
usb改装件                              30
瓢盔3c                                   110
边包加支架                            400
风挡                                       180
后支架                                     95
杜汉骑行服                           500
led车灯                                   75
隐形耳机入耳式                    130
雨衣摩多狼                             45
mt街霸组合盔黑色               485
护膝护肘摩多狼                     90
LS2骑行裤秋冬                    260
赛羽骑行鞋春夏                   295
LS2骑行服夏季                    275
夏季骑行手套                        55
买的比较杂，有的秋冬也买了，行车记录仪用之前淘汰的汽车的，自己还有个很早之前出去玩买的山狗运动相机，可以装在mt头盔上跑山用。
合计：20107元，不算装备车辆成本控制在18000左右，符合预期。
等自己告别新手，想着这个车就留着通勤，后续再买个中排量的拉力，心里有个去长途旅行的念头。