对于长途的摩旅也是越来越受到摩友的喜爱，而在选择摩托车的时候，考虑到自身的需要并不是很强烈，而大部分的摩友也是考虑到长途骑行当中的车型要求并不高，或者是对于经济方面的考虑，一般选择的摩旅车也可以小排量的拉力车，或者是一些可靠的街车等。
今年3月，大阳发布了旗下最新踏板产品ADV150，它的出现可是引起了不小的关注，150mL水冷四气门发动机、无钥匙启动、怠速启停技术、双通道ABS、集成了众多数据显示的7寸TFT液晶仪表、侧撑熄火、双气囊减震、9.3L大油箱等诸多耀眼的配置在同排量及踏板车中可谓是无出其右者，加上15990元起的售价更是让其赚足了眼球。
那么这款定位为“ADV”的踏板是否具备“摩旅”及“长途”奔袭的能力呢，这一期，小编就来聊聊。
首先，我们需要明白“ADV”代表什么？“ADV”是英文“Adventure”的缩写，他的中文意思是冒险、冒险活动，一般这类摩托车型，均有比较饱满的曲线、高位排气、以及尺寸较大的辐条轮毂和一个低扭强劲的发动机，同时还有较为舒适骑行三角，保障长途骑行的舒适性。  
外观设计
保持了V锐系列的家族化设计元素，为什么说它更好看，相比老大哥ADV350，它的外观更加年轻时尚，车头部分设计的更加犀利，标志性的“鸟喙”造型ADV元素，再加上艳丽的车身配色，更符合时下年轻人的审美需求，排量虽小，但车身尺寸看着去并不小。
动力方面
V锐ADV150搭载的依然是V锐150同平台的发动机，单缸水冷150cc引擎，最大马力16.5，最大功率12.1/8500，最大扭矩14.6/6500。豪华版和旗舰版搭载了大阳全新Vi-Core动力平台，油电混合动力、怠速启停、静音启动和快速充电功能，配置丰富，价格也很到位。
车型配置
全车灯光系统采用LED光源，V型家族化元素的大灯设计，犀利程度不减当年，前大灯为四颗透镜，光源分布均匀，视野开阔。尾灯造型同样也是V型元素，有效的提高了整车的辨识度，另外还具备灯光随动转向系统，旗舰版本还装配了ESS紧急刹车警示系统，有效的提高了夜间行驶的安全性。
全系标配7寸液晶仪表，旗舰版配备TFT彩屏仪表，具有水温报警、胎压检测、发动机故障报警、钥匙感应指示、ABS报警、怠速启停指示等多重功能显示。另外旗舰版还具备行车记录仪，前后摄像功能。车机配置方面是相当丰富，免去了后期改装的成本。风挡方面也是具备2挡手动可调的配置，USB充电，点烟器，几乎能想到的配置都具备了。
座椅方面采用一体式成型设计，舒适度国产车型这方面做得比有些合资车型更加符合国人的需求。座椅高度775mm，整备质量150kg，油箱容量9.3L，高配车型中有启停功能和脉冲点火油耗方面会更优优势，综合用户口碑，百公里2.5L左右，综合续航能能力300多公里，整体表现还是不错的。
操控方面，前悬架装配正置式前叉，后悬架装配双枪液压阻尼后减震，旗舰版配备的双气囊减震操控稳定性和舒适性都有所提升。制动方面，前后盘刹，配备赛福双通道制动防抱死ABS系统，综合来看，在150排量的车型中ADV150的配置在目前的竞品车型找那个还是很有竞争力的，只要能看上它的外观。
这样一款150的小踏板，既能带你征战四方，也能让你居家买菜，一万多块钱就能带你实现阿里中线的梦想。