都说骑士的最终归属是踏板，但我一直认为摩托车就应该是跨骑，直到接触到阿普利亚的首款全进口踏板aprilia SR GT200，才知道机车的多元和不同的乐趣。
设计非常具有辨识度，车头是阿普利亚的RS660跑车家族式的前脸，非常拉风，富有朝气和活力！一见倾心！
双拼色车身颜色，时尚丰富；大轮毂保障了高通过性，适应多种路况；大风挡，高傲而实用！车型耐看！
弯梁很有设计感，比较粗壮。大撑设计非常到位，支车起来非常轻盈，有点像支电瓶车的车错觉。
车型贴花，与车身的有机融合，成了活力元素之一。
多功能液晶仪表台，黑白色调，简约大方。没使用那种绿的、红的艳色，质感更好。
分叉式尾翼，漆水很好，座椅尾部的Aprilia标识。
粗壮的排气，表面附了一块防烫的仿碳纤维哑光护罩。
坐垫下面偌大的储物箱，放个全盔问题不大，还可以放点生活用品，雨衣之类的。
前挡泥板上方的aprilia全球化SLOGAN，翻译过来大概意思“成为一名赛车手”。
牌照框比较宽大，某种程度上可以增加阴雨天气驾驶的挡泥作用，两侧的反光条也增加了车体宽感。
仪表台左下方的小心机，设计了一个手机储物格，再也不用担心骑车手机硌大腿，非常好的细节功能设计。
弯梁正上方的加油口，盖板打开，就开始输血了！95号油，价格可真不低啊！
米其林轮胎、日清卡钳和SHOWA减震器，全部国际大牌，对于200cc的踏板来说，绝对够用了！
小水冷，隐藏在右后侧的水箱，镶嵌在车体内，有水箱，更香！
尾灯很有辨识度，点亮之后，从头帅到后！
附两张厂家官图，这车适应多路况，穿越小树林不在话下。
很喜欢这张官图，凸显了它的运动性能，生活的好伙伴！