前些日子小编预告过春风700CLX探险版的消息，而就在近日，春风便公布了春风700CLX探险版的配置以及细节，作为春风700CLX的孪生兄弟：复古攀爬，让我们一起来看看都有些什么改变吧！
随着正式公布了这款新车的详细配置信息，这款攀爬风格的新车对比最初上市的经典款型也是拥有了诸多改变。显而易见，最大的改变就是整车造型上的改变了，加入了风挡，越野式前挡泥板，并且更改了骑行的人机三角，使之更加符合一台攀爬车的坐姿；新车的手把位置向后上方平移，座高增加30mm到830mm，离地间隙增加了10mm，这些改变无疑都是为春风700CLX探险版的车型定位所作的改变，使之在保证原有COFFEE的复古基础上加入攀爬能力，复古攀爬，小编个人很喜欢，并且相比国产以往发布的攀爬风格车型来说，春风700CLX探险版有了点突破。
要说相比以往，春风700CLX探险版配备了原厂调校偏支撑性的全段可调KYB减震，使之拥有更佳的越野攀爬体验，其他方面的配置就是电子油门、定速巡航，辐条轮毂、龟背胎等等，因此将春风700CLX探险版作为一台长途探险车来使用也是非常不错的一个选择，小编还是非常喜欢的。
新款700CL-X在配置上也有一些调整，制动系统标配版为西互卡钳+大陆ABS，配置清单上显示了拥有可调的博世ABS，这种选配的方式也更加人性化，供不同车友按照自己使用需求来进行选择。作为探险版的春风CLX700，相信对发动机的调教上肯定会有所改变，具体怎么样，我们就得等实车再看了。官方宣布式对其ECU有所调教的，让人拭目以待。
参数表
那么你期待这台春风CLX700探险版吗，小编还是很喜欢这风格的攀爬车的，你觉得呢？