随着摩旅的热度日益膨胀，越来越多人喜欢骑着一台舒适的ADV去仗剑走天涯，那么3W左右有哪些值得推荐的车型呢？其中又是否有你正在关注的车型，感觉点赞收藏起来吧。排名不分先后
第一款：凯越525x
排量494cc 直列双缸水冷发动机，DOHC双顶置凸轮轴8气门，压缩比11.5:1，最大马力9000转53.8匹，最大扭矩6500转48N.m，百公里加速6.5秒，极速可达175公里每小时，整备质量215公斤，百公里油耗4.5升，20升容量的油箱可续航450公里左右。
 配置方面有KYB可调的前后减震器，滑动离合器，前双碟刹，前后ABS带可关闭，胎压监测，双油门线，TFT液晶仪表可无线连接手机投屏，USB充电接口，全车LED光源，自动大灯，手动风挡调节。
 缺点是没有底座版，对骑士的身高有一定要求。
第二款：贝纳利502
排量499.6cc 直列双缸水冷发动机，DOHC双顶置凸轮轴8气门，压缩比11.5:1，最大马力8500转47.6匹，最大扭矩6000转46N.m，百公里加速7.5秒，极速可达160公里每小时，整备质量213公斤，百公里油耗4.5，20升容量油箱可续航450公里左右。
配置方面有前双碟刹，前后ABS，TFT液晶仪表，USB充电接口，双油门线，滑动离合器。
缺点是车重比较大，这也算是贝纳利车的通病了。
第三款：赛科龙rx401
全新的宗申赛科龙RX401在外观上的设计进行了全面都改变，颜值更为出色。前脸采用了虎贲式LED大灯，亮度达到了77000cd，亮度表现非常不错，并且外观上有着更强的科技感。
续航方面，该车定位休闲旅行摩托车，搭载了一个容量为20.5升的超大油箱，预估续航里程可以达到500公里左右，即便是暴力驾驶，续航也能达到500公里以上，满足长途摩旅还是没有问题的。
动力方面，赛科龙RC401搭配的是一款同步双缸水冷八气门发动机，是基于原来的TC380的基础上升级而来的，动力表现非常不错，增加了滑动离合器，骑行中挡位反馈更加清晰。数据方面，该发动机最大功率为33kw/9500rpm，最大扭矩为37N·m/8000rpm。
第四款：力帆KPT400
这款来自于力帆自主品牌的KPT400也是一款适合长途摩旅的拉力休旅行车，而它的突出特点就是整车的外观设计风格上与哈雷的一款拉力车一致，而对于这款拉力车，虽然排量仅400CC，而动力方面的表现也是可以满足大部分摩友追求长途摩旅的需要的，对于这款车也有一个比较响亮的称号“平台哥”，突出的外观设计上亮点。
第五款：铃木DL250
豪爵铃木DL250，双缸水冷，248CC，前后ABS，日清卡钳，液晶仪表，护手，三箱。
摩圈里有说开不坏的铃木，外观鸟嘴风格更有拉力感，皮实耐用，骑行舒适，川藏加油就走。
以上五款车型，有你喜欢的或者讨厌的吗?欢迎在评论区留言讨论。