现在越来越多的年轻人，都会选择摩托车作为自己通勤代步的交通工具。而在种类繁多的摩托车车型中，仿赛是最帅最令人喜欢的一类。春风250Sr就是这么一款帅气、实惠，又适合年轻人的入门级的小跑车。
        春风也正是凭借着250Sr，成功地博取了不少网红热度，在国产一线大厂中崭露头角！这篇文章作者为就大家简单地介绍一下这款新手入门神器，喜欢的读者可以点击收藏与关注。
        春风250Sr的前身是250Nk，由街车套壳重新调教而来的。它们的发动机、车架、众多部件都基本一致，为同动力平台的产品。250Sr能获得如此的成功，一是由于网红营销；二是价格实惠；三是仿赛车型的关注度本身就比其它产品更高。
        这台车780mm的座高，165Kg的车重，对于小白们来说，是非常友好的。这台车的上手难度不高！经过几代的发展，现款的250Sr漆水品质已经提升了不少。老款的塑料质感强、震动大、喜欢漏油均有某种程度上的改善。
        这台车的外观非常犀利，原创性很强，辨识度很高，颜值在线。较为完整的大包围，低沉的双灯，高翘镂空的车尾，处处都充斥着仿赛应有的跑格。
        配置上，这台车在目前的国内市场上，不算太高，又不少后来居上的竞争者，比如无极250rr、赛250等。不过相比起同级别的进口或合资跑车，它的是很有诚意的。
        春风也对250Sr不断地升级，有不同版本的车型推出，在版画配置都有各项调整，价格也有上下浮动，适合不同需求的消费群体。
        春风250Sr搭载了一台单缸水冷249cc的发动机，最大功率20.5Kw|9750Rpm，峰值扭矩22Nm|7500Rpm，最高马力有27.9Ps（赛道版My22的账面数据更强一点）。
        不难看出它的调教还是很激进的，动力输出偏向于高转区域。它的钢管编制车架，铝合金后摇臂，倒置前减震还是提供了很高的强度，骑士在做激烈驾驶时能提供上不错的支撑力。轻量化的车身也让它的灵活性很好，有不少可玩度。该车的运动性能还是毋庸置疑的，舒适性方面却要比双缸车差很多。
        春风的品牌影响力，产品保值率都比较一般，但是好在250Sr的定价还是比较实惠的，售后服务也有所保障。总得来说预算不多的年轻摩友们，可以考虑一下这台性价比不错的国产小钢炮。
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（部分配图源自网络）